國內汽車市場競爭越來越大，不管是合資車還是國產車都使出了渾身力氣來搶佔市場。這兩年來我們國產車越做越好，絲毫不比合資車差了，而且在價格方面也是低於合資車，所以國產車的性價比越來越高。其中就有長城，紅旗，吉利等旗下車型。說到吉利，它這兩年的表現是越來越突出，就像長期銷量靠前的博越，新帝豪等國產車性價比都是非常高。而這車吉利又牛了一次，新款博瑞GE創造了令人刮目相看的歷史新成績。
博瑞GE在過去的“一箱油挑戰1200km”的京滬之旅中取得了令人驚歎的成績。在20名挑戰者的見證下，10臺參與挑戰的博瑞GE在中途沒有加一次油的情況下完成了1200km的挑戰。而值得一提的是，這10臺博瑞GE平均油耗為4.3L，最低油耗為3.7L，創下了國內首款量產輕混B級車的最低油耗。
新款博瑞GEmhev採用的是油電混合的能源類型，它是國內首款量產的輕混B級車。而博瑞GE作為吉利全面邁入新能源時代序幕的首款科技智混新旗艦，它搭載了由吉利和沃爾沃共同開發的1.5T+7DCT的動力總成。其中1.5T擁有180馬力的最大功率和300峰值扭矩的表現。還有它採用了雙叉臂式獨立前懸架和多連桿獨立後懸架，以及承載式車體結構。新款博瑞GE不僅在動力方面表現突出，在以下兩個方面也是值得肯定。
外觀方面：它擁有比凱美瑞和邁騰還要大一圈的車身尺寸，而接近5米的車身長度使它看起來非常的大氣。回型鍍鉻進氣格欄配合左右兩邊LED大燈組，這使得它前臉顯得精緻和唯美。側身的上腰線貫穿整車，還有溜鬚式車頂設計。再就是它後備箱容積是312L，這滿足我們日常的行李需求還是沒有一點問題。除此之外，它內飾也不差。
內飾方面：它內飾擁有舒適的仿皮材質的座椅，手感極佳的真皮多功能方向盤，再加上2870mm的軸距，這些使得車空間極為寬裕和不差的舒適度。再有就是它擁有很多高科技的配置，其中就包括ICC智能領航、全速ACC自適應巡航、雨天智能關窗、自動解鎖、主動剎車等。另外，它還擁有倒車影像，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，車聯網等豪華配置，再結合13萬起步的價格，使得它在同級別中性價比極高。
總之，新款博瑞GE不管從動力、燃油經濟性、還是外觀、或者內飾，都達到了中型車的頂級水平。雖然最低3.7L的百里油耗在我們日常出行中可能並不常見，但是這說明了吉利至少做到了這個水平，這點還是要為我們國產車點贊。吉利博瑞GE能夠在如此多的合資車中殺出重圍，這本就不易，還不要說能夠做到如此頂尖的水平了。再有就是它的價格區間是13.68-17.98萬，用良心來說也不為過。最後希望吉利能越做越好，也希望我們國產車也越做越好，如此以來大家都可以買到價格實惠而性能極高的車了。
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