一汽-大众奥迪-奥迪A4L
官方指导价：29.00-40.70万元
车主一优点：整体时尚，家用很好。虽然不是最性感的，也不是最空间最大的，但在我心中综合分绝对是最高的。低调的奢华，该有的功能基本都有了，没有的自己也可以动手改改。
车主二优点：买A4L很大一部分就是喜欢它的外观和它的灯光系统，确实很迷人，回头率超高，还有就是内饰相当人性化，中控都是侧向驾驶侧，看起来很舒服。再有就是隔音感觉相当不错，开120在里面说话相当清晰，交流一点问题都没有。
车主三优点：油耗很低，高速120的时候，转速也就1800左右，底盘非常扎实，高速不知不觉就会超速，静音处理也很好，16寸的轮毂更多的舒适度，17寸的会牺牲舒适但会增加操纵性，18寸的轮毂会有点颠簸，个人觉得17寸会更好。2.0T的动力还是很不错的，都说烧机油，我的并没有烧。
车主四优点：当属操控，2.0T高功率版，CVT变速箱，quattro当家技术全时四驱，超车、爬坡、高速无论哪里都是动力过剩的表现。225的宽胎，抓地力更是很好。
车主五优点：自动刹车很方便，红绿灯不用踩着刹车。深踩刹车就是自动启停。内部做工很精致，增配的bo音响非常划算。sline运动包围仔细看很漂亮，加上18寸大轮毂，真正有了运动范儿。实际开起来确实舒适性的车子，配上四驱，偶尔的雨雪天气也给人很大的信心。d档升档非常积极，40码就已经5档了，s档下动力杠杠的。
车主六优点：变速箱，是和卡宴一样的变速箱（除了卡宴，其他的保时捷双离合变速箱是PDK和458，也是醉）弹射多了会发热，虽然没有PDK那么完美，但至少比宝马的双离合耐操。6.6秒百公里加速算很好了，但是比红灯起步，那些大马力涡轮增压不一定跑的过我（比如A7）车底有一层保护板很贴心也很有用。车内相当安静，隔音好。还有D档稳，有种做在s级奔驰的感觉，基本每天上班都要挂S档爽红灯，很爽。
车主七优点：最满意的当属动力了，不知不觉上了80码转速才1500，由于磨合期还没开的太快，其次就是整车相当的厚实，四驱很稳，奥迪7速湿式变速箱很平顺，然后就是白金色配小4的外形相当满意。
车主八优点：奥迪的精髓就是四驱和音响，北方城市四驱奥迪真是谁用谁知道，安全给力。提车后升级了原厂MMI和B&O音响，音质得到进一步提升！在用车过程中，因为本人一贯喜欢研究和有点小小的“强迫症”这台四驱A4在手中得到了进一步升华，换掉了中庸的方向盘，升级了原厂RS全打孔平底方向盘，粗壮的握感“原厂也很粗”让我感觉很踏实，全车氛围灯和橡木饰条让它的舒适氛围又不乏小个性，后挡风电动窗帘让我感受到德系科技的小贴心！
车主九优点：提速是最满意的，外观也比较大气。性价比也挺高的。这个价位买奔驰宝马只能买入门级别的。但是那些动力就太弱了。我喜欢开快车，我开车的原则就是前面有车必超。买了这个超车明显有底气了。昨天刚做完首保，现在可以深踩油门啦。
车主十优点：外观绝对时尚大方给力，等别是16款内外兼顾，2.0T全系标配原厂镀金中网，非常大器漂亮，给人瞬间提起豪华档次。2.0T白外内棕，黑顶很是好看，时尚漂亮。原厂真皮电加热，还有电动腰部支撑.每当要跑高速长途那是非常的方便实用呀！到了冬天那是pp和后背都是暖暖的。奥迪A4隔音咋说呢！一般把，说好不好，说不好，也还可以。纠结，但是cvt那是不光省油而且加速流畅，无迟钝。只要你敢给油，那是没话说，超车是说超就超。
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