虽然城市型SUV大行其道，但是仍然有很多喜欢玩越野的朋友，就算不去滚泥坑过沙漠，但是偶尔去趟潮白河撒点野，不算什么过份的要求吧。牧马人作为硬派越野车代表性的存在，外观造型可谓非常经典，并且凭借着这个造型让很多越野爱好车对它十分追捧。而今天我们要说的这台车，它乍一眼看上去跟Jeep牧马人十分相仿，跟牧马人一样，是一款双开门车型，它就是福特troller T4。
其实说起Troller这个品牌很多消费者不知道，它成立于1995年，是巴西的小型汽车制造商，深耕南美市场，主打一种车型：Troller T4。由于各种原因在2007年，福特收购了这个来自巴西的小型汽车制造商。其生产的T4和Pantanal在巴西占据了不少市场份额。
外观方面，Troller整车设计十分硬朗，拥有粗犷的中网设计，硬派的车身造型，超高的离地尺寸，一看就是个硬汉，进气格栅上大写的英文浮雕个性十足，越野车必备的套件更是一应俱全。这下子，福特誓要扳倒牧马人！3.2L配四驱+差速锁，新车开着比路虎硬气！
车身侧面，平直的线条勾勒出硬派的轮廓，强悍的越野通过性、短小的外型、较高的离地间隙以及非承载式车身，将这一切集为一身的Troller注定在那些越野爱好者眼里奉若珍宝。遍布于车身四个端点的车轮令它的接近角与离去角均能适应绝大多数路况。如果开着它不时常找个烂路撒撒野，那才是疯了。
车尾背着全尺寸大备胎，配合下方的红色拖车钩，特别狂野的感觉！我喜欢！
内饰方面，由于是一台纯正的硬派越野车型，它的内饰稍显出错，不过实用性方面还是不错的。中控台和车门内饰板都采用塑料材质。方正的中控台和圆形的仪表盘、空调出风口、车内门拉手形成鲜明对比，但给你的感觉很协调。物理按键集中的中控台设计简洁明快，你可以轻松上手。
动力方面，Troller T4搭载了一台3.2L的直列5缸涡轮增压柴油发动机，其最大输出功率为185马力，峰值扭矩可达474牛米，传动方面与之相匹配的是6速手动变速箱。另外，非承载的大梁，四驱系统与差速锁也是必不可少的配备。
总的来说，Troller T4 是一个小众品牌车型，首先要肯定的是它是一款充满乐趣并且与众不同的小车；再者，它的越野能力也很出众。就凭这两点，我想就已经有人愿意掏钱了。同时，该车的上一代车型的售价为96844巴西雷亚尔，约和26.5万人民币，价格还是挺实在的。不过目前这台车尚未引入国内，未来如果能引入国内，应该是个不错的选择。
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