那一年的杭州西溪路上，梧桐樹撐開了它碩大的菱形葉子，梔子花香從遠處的西溪溼地裡蔓延開來，只不過路上的人形色匆匆，無人駐足關心和欣賞。
在西溪路上的一家比亞迪4S店裡，通過窗明几淨的落地窗，看到一個身著黑色西裝身材略顯富態的中年男子，正來回踱步，時不時還與其他人竊竊私語。
他叫來曉俊，這家比亞迪店的主事人之一，從開年到當時的盛夏，店內的銷量一直不見起色，來回急促的踱步聲暗示著來曉俊內心的不安和著急。
當年憑藉小車F0走紅市場的比亞迪，在經歷了一波銷售高峰期後逐漸開始走向平穩，即便是後來F3/速銳相繼推出市場，也未能達到歷史的銷售頂峰。焦急和焦慮一直盤旋在來曉俊的心裡。
沒過多久，熱愛比亞迪的來曉俊還是離開了這家4S店，找到了一個汽車分時租賃的風口，一心投入到了自己的創業事業中。只不過在分時租賃所用的車，來曉俊還是選擇了部分比亞迪在市場上的熱銷車型。
之後，這家比亞迪又迎來了新的主事人，不過沒多久，因為西溪路改造，這家比亞迪店又搬遷去了新址，迎來了第二輪高峰期；而來曉俊也剛好抓住了汽車分時租賃的風口，進入了創業的成長期。
或者很多人會認為，比亞迪和來曉俊未來就會成為兩條平行線，毫無交集。沒想到，殊途同歸，電動車成為了大家的共識。
比亞迪依靠多年來在電池技術方面的優勢，把王朝系列打造成了自己獨有的品牌車型。前不久，元EV360在杭上市，這款車型自2018年5月27日上市以來，累計訂單已經突破了25000輛。
用技術創新，滿足人們對美好生活的嚮往，這是比亞迪的初心。所以你能看到元EV360憑藉e平臺優勢，首次下探10萬元主流家用價位，引領10萬級SUV和EV行業生態。
也就是在同一天，被期待了很久的全新一代唐也在杭州跟所有人見面了。這是比亞迪的匠心之作，12.99萬—32.99萬元的價格也打動了很多人。這一代唐，通過新平臺、新設計、新體驗、新智聯、新安全和新智造融合的六大顛覆式進化，改變了很多人對唐的看法。
以敬畏之心，讓內心堅守的每一毫米成為愉悅出行的每一公里。從比亞迪出來的來曉俊，也開始在分時租賃領域，將電動車作為自己運營的主力車型，而且慢慢地受到老百姓的歡迎。
總有人希望在開車的時候，能望到遠方的藍天和白雲，我想所有和比亞迪相關人和事，都在幫自己和所有人實現這樣的願望。因為未來的生活總希望是美好的，這是很多人的共識。
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