一個地方，一個城市，只有交通發達了，行往的汽車多了，經濟才能更好的進行發展，所以為了能夠使本地經濟有著更多的發展機會，很多地方都是在公路事業上投入了很大的精力，並且慢慢的不再收過路費用。但是仍然有一些城市，有著許多收費站，比如說徐州。這個城市的收費站太多了，車主的荷包都扁了，網友：我決定繞道走。
徐州可以說是一座充滿了收費站的城市，這裡的收費站簡直多到讓過路的司機頭疼。徐州位於我國江蘇省的北部，這是一個位置非常重要的城市，它與安徽、河南以及山東三個省份接壤，不管是從南至北，還是由東往西，一般都會經過徐州，這可以說一個非常好的機遇。
在我國曆史當中，徐州也是必爭之地，一直以來都是各個朝代的重鎮，曾經非常的繁華，不過現在這裡卻不再繁榮，在江蘇卻屬於經濟偏於落後的地區，有人說，徐州之所以會陷入如此的發展困境，其建立過多的收費站也是原因之一。
徐州到底有多少收費站？徐州在去往接壤三省的許多道路上都設有收費站，並且在去往省內其他地區，以及通往下轄各縣，收費站也都有設立。在收費站數量的巔峰時期，除了通往賈汪區之外的道路沒有收費站之外，其他主要道路都有設立，這讓過往的司機非常難以適應，走過一次之後，很難不繞道出行，所以這在一定程度上阻礙了當地經濟的發展，並且也不利於本地市民的出行。
迫於壓力之下，徐州曾經撤出了一些收費站，但是直到17年底，依然還存在10個。雖然數量減少了，但是當地居民們仍然有不便，特別是鄭集和大彭兩個站，給當地居民帶來了不小的經濟壓力。收費站固然可以盈利，但設立的過多，卻帶來了不便，趕走了車輛，同時也趕走了對外發展，這必然也會帶來更大的經濟損失。
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