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航空圈訊 美國航空（American Airlines）一架波音777飛抵日本東京成田機場後，發現飛機右側機身上有個大“漏洞”，一個約1平方米大的玻璃纖維面板丟失不見。
據NHK報道，8月16日下午，到達日本成田機場的美國航空的波音777機體上，發現重量約2公斤的面板已經消失，航空公司認為可能在飛行中墜落，正在調查原因。
日本國土交通省成田機場事務所透露稱，8月16日下午4點半左右，從美國達拉斯到達成田的美國航空AA61次航班，降落後發現這架波音777飛機的右翼根部附近的機身部分，缺少一塊麵板。
該面板的重量是2公斤左右，尺寸約1平方米左右，成田機場公司檢查了跑道未發現相關零件，因此航空公司認為可能是在飛行中掉落。
由於飛機零部件落下的事故陸續發生，日本國土交通省決定本年度內要求所有航空公司對容易掉下的零件進行檢修、縮短檢查間隔。
美國航空表示，將查明原因，防止再次發生。
另據國外航空媒體報道， 該飛機在著陸後39小時仍在成田機場地面上。
據瞭解，涉事飛機機型為波音777-200，註冊號為N755AN ，2001年7月交付，機齡17.1年。
據瞭解，近年來多次發生飛機飛行中丟失零件的情況，僅飛抵成田機場的此類事件就有多起。
2017年11月7日晚上，大韓航空一架波音777客機抵達日本成田機場，在檢查時卻發現機翼有一個長1米、寬4釐米、、重約1公斤的橡膠零件不翼而飛，機場沒有發現丟失的零件，推測是在飛行過程中掉落。 該丟失零件有防止灰塵進入機翼的作用等，在大韓航空檢查確認不影響飛行安全後，11月8日上午9點該飛機飛回韓國。
2017年12月29日下午三時許，從香港國際機場飛往成田機場的國泰航空一架波音777飛機著陸後，被發現附著在左機翼的一個橡膠零件丟失。日本國土交通省成田機場事務所稱，部件長約50釐米，重約500克，這就意味著對飛行安全沒有影響。 工作人員對跑道進行了緊急檢查，但沒有發現部件，國泰航空認為，該部件應該是在飛行中墜落。
2017年12月30日下午4點 ，從達拉斯-沃斯堡國際機場抵達成田機場的美國航空61號航班，在波音777飛機著陸後發現，附著在機翼左側是橡膠件丟失。 日本國土交通省成田機場事務所透露，零件長約85釐米，重量約350克，對飛行的安全性沒有影響。由於在跑道緊急檢查沒找到零件，美國航空認為該零件在飛行中掉落。
另外，荷蘭皇家航空一架波音777飛行中一個零件墜落砸中日本民眾的汽車，頗為驚險。2017年9月23日上午，一架荷蘭皇家航空的波音777班機從日本大阪關西機場f前往阿姆斯特丹。起飛後不久，右側機翼連接機身附近的一塊長100釐米、寬60釐米、重約4.3公斤的導流板突然脫落，直接砸中一輛行駛於大阪市中心的汽車，車上駕駛及乘客幸運逃過一劫，無人傷亡。該飛機平安抵達目的地。
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