假如時光倒流_
回答這個問題之前，題主首先要搞清楚豪華車的定義是什麼。
我相信對王思聰來說，低於300萬的車都不叫車，好歹500萬的定製車才配得上自己的身份。但是對一個月收入就兩三千塊錢的人而言，哪怕是一輛VV7都可以算是豪車了。
在此，我姑且使用人們對“豪華品牌”的定義來進行說明吧。
豪華品牌，目前一線的有BBA，二線的是雷凱沃，三線目前有林肯、謳歌、英菲尼迪等。和10年前不同，現在豪華品牌也開始大規模打價格戰，以前動輒50萬的車，現在你30萬就可以落地。更不用說豪華品牌還紛紛推出了低端車型，這就進一步降低了買車的門檻。
例如說，開奧迪會不會給人一種“開豪車”的印象呢？如果是，那麼你知道現在奧迪A1或者A3的價格已經是20萬左右就能落地了嗎？對很多生活在二線以上城市的年輕人而言，有些人光是工作個2、3年便完全可以買一輛這樣的車子。而家裡如果能提供一點首付，那麼開個A1或者A3就更加輕鬆了。除了奧迪之外，你看寶馬1系也不貴嘛，窩窩的S60L都便宜到啥程度了，至於凱子的ASTL據說已經把低配價格弄到了20萬以下……
這麼看來，中國的中產家庭買一輛20萬左右的“豪華品牌”車輛，應該不算太大的問題吧？
我知道，肯定有很多人覺得20萬算個毛線的豪車，但我前面提到中產家庭都已經算是高估了國內收入了，要知道國家統計局發佈的上半年人均可支配收入裡，北京也才3萬多，也就是一年可支配收入無非6萬左右。買一輛20萬的車，也足夠讓很多人咬牙了吧？
當然了，如果你要將豪華品牌的定位理解成至少50萬的車子。那麼即便是在北上廣的精英階層，恐怕也很難面不改色地買一輛，更不用說是很年輕的人了。這樣的情況下，能買車的必然是家裡提供了足夠的支持，沒辦法，誰叫人家生得好呢。
三叔侃侃
我覺得無非這幾種情況：
首先就是靠自己的努力，並且有能力、有機遇。這種情況也是最正能量的一種情況，通過自己的雙手辛勤耕耘得到了一切。
第二種就是家裡本身的條件就很好，家裡有這種經濟實力供給買豪車，這樣的人一般就是我們經常說的“贏在起跑線”上的人。
還有一種就是，出於自己的虛榮心，貸款買車。這種情況一般來說又分為兩種後續，一種就是走上了辛辛苦苦的還債之路，另一種就是不堪還貸生活，最終將自己的豪車又賣出。
鯨車評
豪車我心裡的小牛，gtr開始往上的車對我都算豪車了 身邊開豪車的基本都算富二代了。我這裡指的富二代是真正的富二代 家裡開的不只是小公司，而是企業或是上市公司。羨慕這些人 有自己的貴圈很容易錢生錢，做生意起步好 往往成功的也不在少數 當然失敗了就再問爹媽要吧。 我自己開a5就已經很開心了 哈哈哈😂
Djvu37392101
我見到身邊開豪車的年輕人有四種情況：
第一，家裡條件本身就很好，富二代，父母給資助買豪車；
第二，靠自身努力，創業成功，賺到錢了，而且談生意需要一輛豪車；
第三，拆遷戶暴發戶，開豪車張揚；
第四，好面子，貸款買豪車，欠了了一屁股債。
