CBR1000RR作为本田家族的平民镇厂超级摩托可以说是当之不愧，为战斗而生CBR1000RR继承了本田家族GP用车大量贴花以及元素。
2018年上市的CBR1000RR火刃，刚到中国就被一刀砍下了99匹马力，从超级摩托一下变成了大排摩托，顿时国内车友是听之落泪，闻之伤心。
2018年的火刃劲头还没过去，这边本田已经准备好要公布2019年CBR1000RR了，并且会在今年的摩托车展览会展出。
2019款CBR1000RR继续采用直列四缸发动机，在火刃发布不久后有很多传言都说下一辆本田超级摩托会采用V4发动机，虽然现在大厂趋势都在往V4发动机方向扩展，但是恐怕还要过些日子才能见到V4超级摩托的普及使用，研发的V4发动机怕也是要先运用到RVF1000上。
2019款CBR1000RR火刃采用了一种新的方式设计框架，整体风流性更强，采用CBR600的方式直接将空气前部空气吸入进气口。新款火刃还会以宝马HP4发布的形式推出火刃SP2的变体，一个拥有炭纤维整流罩和钛合金排气等配置火刃SP2。
（内容来源：摩托迷APP行家号——机车狂Superbikes）
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