在幾年前，大家對B級車市場的定位都很清楚，主要用於服務公務和商務用途，大眾邁騰、帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞等主流B級車均是如此。隨著經濟的快速發展，個人買車已不是件難事，很多車企也意識到未來的發展趨勢，紛紛走上同一條年輕運動化的升級路線。奧迪A4在以前就是高檔和豪華的代名詞，而今天要聊的這款合資B級車比奧迪A4還漂亮，搭1.5T+CVT油耗6L，起售價16.98萬元。
相信很多朋友已經猜到是哪款車了，本田第十代雅閣，過於年輕化的定位曾讓它飽受爭議，在加上之前的“機油門”事件更是雪上加霜，這也導致十代雅閣上市不久就實行經銷商終端降價5000-6000元的優惠政策。事實證明，全面擁抱年輕消費者的十代雅閣，在6月和7月份都拿到了13000+臺的銷量成績，這也得益於定位準確和產品實力。
相比第九代雅閣，十代雅閣的造型有了翻天覆地的變化。前臉寬大的鍍鉻飾條與兩側銳利的大燈相連，扁平低趴的車頭搭配溜背式造型設計很有轎跑範。側面流暢的腰線和刀鋒式輪轂造型提升運動感。尾部“C”型尾燈辨識度很高，搭配雙邊排氣佈局和小鴨尾造型很是動感。
內飾的設計同樣向年輕化靠攏，對稱式中控設計看著很順眼，三幅式方向盤、懸浮式中控屏、中控臺木紋飾板等均是時尚設計。十代雅閣的車身尺寸分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，改變了老款雅閣後排的侷促感。
動力方面，十代雅閣搭載一臺高低功率版本的1.5T渦輪增壓發動機，其中高功率最大馬力194Ps，峰值扭矩260N·m；低功率最大馬力177Ps，峰值扭矩230N·m。傳動方面，匹配CVT變速箱，且工信部油耗僅為6L/100km。
小新有話說：十代雅閣“兵行險著”的舉動，經過銷量數據的證明此舉的正確。除去自身原因，豐田凱美瑞、日產天籟等競品車型進入低谷也是十代雅閣有如此成績的輔助因素，另外，高配車型豐富的配置完全能和奧迪A4一較高下。
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