8月15日，《經濟日報》刊發了鄭州局集團公司《鐵路工業遊 “逛”出城市觀光潛力》的圖文報道，引起廣大讀者的熱議，到底啥是鐵路工業遊?一起來看看吧!
△《經濟日報》城市週刊
鐵路工業遊 “逛”出城市觀光潛力
鄭州，是一座“火車拉來的城市”。從蒸汽機車到內燃機車，從電力機車到高鐵動車……源於鐵路的興建與發展，現代鄭州隨之崛起。
鐵路工業種類繁多，數量龐大，一直以來都是老百姓身邊“最熟悉的陌生人”。隨著近年來中國鐵路加速市場化，“工業旅遊”逐漸成為旅遊熱詞，鐵路背後的文化及商業價值逐漸浮出水面。在中國文旅產業發展以及鐵路深化改革、實現市場化經營的大背景下，鐵路工業遊無疑具有巨大的發展空間。
中國鐵路鄭州局集團公司日前發佈首期“鐵路工業遊”6項參觀體驗活動，通過鐵路文化推介、科普知識宣傳和觀光體驗，讓鐵路真正走進百姓生活。
“遊客們將通過參觀遊覽鄭州機務段、鄭州北站、鄭州動車段、鄭州鐵路職業技術學院、中歐班列鄭州集裝箱公司和河南共贏鐵路實業有限公司，深入瞭解鐵路工業的發展建設。”中原鐵道國際旅行社總經理王瑞國說。
鄭州機務段是拉響“二七”大罷工第一聲汽笛的地方。穿行在鄭州機務段段史館，既有蒸汽、內燃、電力等機車的動力變革，又有人民、前進、東風、韶山等40餘種機型的升級換代，一輛輛手工製作的機車模型、一件件染塵老舊的機車零件，勾起老一輩人的無限回憶，也喚醒年青一代的熱血與嚮往。
在素有“鐵路心臟”之稱的鄭州北站，站在觀景臺向遠處瞭望，條條鐵路向遠方延伸，一輛輛火車來往匆忙。這裡是雄踞京廣、隴海兩條鐵路幹線的黃金交匯點，是亞洲最大的路網性編組站。講解員說：“鄭州北站被業內人士譽為中國鐵路編組站建設史上一個最成功、最科學的範例，是編組站建設的‘教科書’”。
當走進鄭州動車段的動車段檢修庫，大家被一輛輛漂亮的“大傢伙”所吸引，內部構造、檢修工藝及流程都在這裡真實展現。CRH380AL—2620動車正在進行檢修。“動車運行4000加400公里後，或者距上一次檢修48小時後，都要進行檢修。”負責人介紹。
來到中歐班列鄭州集裝箱公司，放眼望去，不同顏色的集裝箱堆疊擺放。這些集裝箱從鄭州圃田車站出發，將衣帽、紡織品、汽車配件、電子產品、飛機制造材料運往國外，同時運回歐洲的衛浴、廚具、酒水、飲料等產品。實現“買全球，賣全球”，鐵路功不可沒。據工作人員介紹，鐵路運輸非常有競爭優勢，運往德國的貨物如果走海運大約要45天，而通過中歐班列半個月基本就能到達，“聖誕節前夕，將有大量商品通過中歐班列運往歐洲，大大節省了運輸時間”。
感受過鐵路的歷史變遷、火車的構造與工藝，遊客還可通過模擬駕駛與實地操作，體驗列車駕駛員的工作。在鄭州鐵路職業技術學院的HXD3C型電力機車仿真駕駛綜合實訓室，坐在仿真司機室中，通過交互虛擬仿真技術平臺，就可模擬機車的真實運行環境並進行模擬駕駛。
河南共贏鐵路實業有限公司則給遊客提供了實地駕駛列車的機會。火車如何啟動?如何看信號燈?如何進行呼喚應答、車機聯控?在專業指導員的幫助下，開總電源、啟動點火開關、開行走開關……伴隨著一聲長鳴，火車緩慢開動。該公司總經理王文慧表示，在這裡，不僅可以體驗開火車的樂趣，還可以近距離了解扳道岔、調車、發動機維修等一系列作業流程。
“鐵路推廣工業遊勢在必行，這是鐵路市場化的需求，也是社會的需求。”王瑞國表示，在全國18個鐵路局中，對於開展“鐵路工業遊”，中國鐵路鄭州局看準時機，走在了前面。
鐵路工業遊項目的實施是鐵路運輸生產和旅遊資源開發融合發展的新舉措，將為省內各中小學推進研學旅行提供目的地新選擇。中原鐵道國際旅行社副總經理李豔玲表示：鐵路工業遊不僅針對學生，也面向社會開放，可以讓更多的人瞭解中國鐵路工業的發展，也可以讓大家由此放眼看世界。
素材來源：《經濟日報》記者 夏先清 中原鐵道旅遊集團 史明陽
〖編 輯〗：閆 波
〖美 工〗：黃晨曦
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