今天是週五，由翼哥給大家帶來本週車圈新聞大放送！本週主要新聞如下：小鵬汽車完成40億元融資、1.6L排量以下乘用車享受車船稅減半優惠、奧迪Q2L量產版車型下線、 大眾T-ROC探歌上市、長安馬自達CX-8實車亮相。下面給大家帶來詳細信息和點評。
小鵬汽車完成40億元融資，估值近250億
8月2日，小鵬汽車正式宣佈完成B+輪投資，此輪融資總額達到了40億人民幣，該輪融資由春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬聯合領投。據悉小鵬汽車總融資已超過100億人民幣，估值近250億人民幣。小鵬汽車首款量產車型G3將於2018年年內上市，在今年的北京車展上，小鵬汽車曾宣佈G3補貼前預售價格為20-28萬元。
翼哥有話說：先說小鵬汽車的名字，大家都是上過九年義務教育的人，都知道童年明星"小明"，現在整個"小鵬"汽車出來，你有沒有覺得哪裡不對勁兒？還是說集齊7個可以開小學同學會了？回到汽車上，小鵬汽車看起來陣勢不錯。但現在新能源大家都懂得，補貼可是一塊大肥肉，如今新能源行業就和當年各種補貼的光伏、農業、創新園一樣一擁而上，等到潮水退去，小鵬汽車能否屹立不倒？這些造車新勢力還能剩下幾何？在沒有看到量產車上市銷售之前，這都是疑問。
1.6L排量以下乘用車享受車船稅減半優惠
根據財政部《關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》所示，國內銷售排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車（含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料乘用車）減半收車船稅，純電動乘用車不徵車船稅。
翼哥有話說：減稅了是不是個好消息？肯定是咯，但怎麼讓人感覺不到驚喜呢？因為車船稅就算減半，一年也省不了多少啊：翼哥算了下，根據排量不同，在30~270塊錢之間。啥？夠各位開幾張罰單？另外，有消息稱8月6日將迎來又一次成品油上漲……我還怎麼高興得起來，畢竟翼哥曾經說過，車不常買，油可得常加！
奧迪Q2L量產版車型下線，定位小型SUV
近日，奧迪Q2L量產版車型已經下線，新車軸距相比海外版增加28mm，為2628mm，定位小型SUV，外觀設計沿用海外版車型相對簡約的風格，B柱、C柱以及延伸至車尾的側窗部分均噴塗為黑色，營造出懸浮式車頂的視覺效果，同時採用溜背車身設計，看上去較為年輕。
翼哥有話說：奧迪Q2L是怎麼一款車？前臉像探歌、尾部像Polo、內飾像A3，總之像是一款為了細分市場而拼湊出來的一款加長車，對了，所謂加長只有28mm。但奇怪的是軸距又超過了Q3的2603mm，這樣看來，Q2L未來的定價會很有意思，而且和Q3之間的關係也變得微妙。
大眾T-ROC探歌上市，售13.98-20.98萬元
7月30日晚上，一汽-大眾首款SUV探歌將正式上市，其共推出1.2T、1.4T高低功率3種動力共計8款車型可選，其指導價區間為13.98-20.98萬元。探歌相對於海外版T-Roc，車身長度、高度以及軸距分別增加了84mm、9mm以及77mm。
翼哥有話說：你真以為探歌這款車是13.98萬元起的？——那就錯了！13.98萬的起售款，是唯一一款搭載1.2T發動機、5擋手動、非獨立後懸架的配置，所以15.38萬起的才是真正的起售價格！這套路，明擺著就是告訴你，13.98萬那款別看了，沒想著賣！而且探歌4318mm車長、2688的軸距，也就是一個小型SUV的水準，賣15到20萬？要說買肯定會有人買，畢竟大眾有信仰，但結合價格談談產品力，X-RV和奕澤可就要笑了。
長安馬自達CX-8實車亮相
近日，有國內媒體曝光了一組長安馬自達CX-8的實車諜照，新車基本保留了北京車展上日規版車型的設計，將全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力為192匹，傳動系統預計匹配6擋手自一體變速箱。新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，全系採用了7座佈局。
翼哥有話說：馬自達在國內汽車愛好者裡的口碑相當不錯，我也很喜歡昂克賽拉的外觀和動力。國產CX-8依然採用"魂動"設計語言，外觀漂亮。尺寸是個亮點，比漢蘭達都大一圈，不過空間實用性方面嘛還要看最終上市的實車，畢竟空間不是馬自達的長項。CX-8的發動機賬面參數也許會成為最大的吐槽點，2.5L/192馬力，比漢蘭達2.0T /220馬力要弱。另外馬自達的車一直屬於叫好不叫座，CX-8上市，不說多的，能否達到銳界的銷量水準呢？
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