【太平洋汽車網 導購頻道】奔馳在2004年發佈了四門Coupe的始祖CLS級，極具美感的設計如今看來一點也不過時。從此四門Coupe這塊潘多拉魔盒被打開，全球各大車廠相繼投入到這個戰場當中，可見CLS的江湖地位是有多麼的重要。而在去年洛杉磯車展發佈的全新一代CLS在外形設計上卻引來了一系列的爭議，這也讓這一代CLS有了更強的話題性。本次小編給大家找到了一輛新一代CLS 350 4MATIC 先行特別版車型，大家一起來感受下吧。
奔馳CLS級車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商
商家報價：58.00~91.88萬最高降1.8萬元更多優惠信息>
分期購車獲取低價車輛提供深圳南方騰星奔馳圖文/攝邱健、楊格車型2018款 梅賽德斯-奔馳 CLS 350 4MATIC 先行特別版售價83.80萬銷售地址和電話深圳月亮灣大道嘉進隆前海汽車城C區1號
400-632-0412
外觀：基因突變
全新第三代CLS的造型融入了三叉星家族最新的設計語言，不過整體的車身輪廓和比例依然遵循了歷代CLS的傳統設計，新款車型以圓潤壯碩的鈑金肌理搭配高腰線與從B柱開始向下收尾的車頂曲線，來展現出4門轎跑車十足的運動風格。但是CLS作為奔馳家族的設計理念先行者，設計師難免會在它身上大做文章，結果就是這一代的CLS一改前輩絕美優雅的風格，變得更加冷峻，極富攻擊性，就像一隻迅猛的野獸虎視眈眈地尋找它的獵物。
如此富有爭議的外觀並不一定是壞事，隨著時間的推移世俗的審美也會隨之發生變化，歷史上許多經典的藝術作品也是如此。這代CLS是否會成為四門Coupe歷史上的經典呢？時間會給我們答案。
內飾：夜晚更撩人
除了空調出風口之外，新一代CLS的內飾設計與E級如出一撇。兩個12.3寸的液晶屏所組成的儀表與中控屏幕科技感十足，當然Nappa真皮和開孔型黑色岑木木飾也必不可少，整體觀感不用多說。此外，這一代CLS搭載了奔馳最新的車內氛圍燈，支持64色調節，讓夜間駕駛變成一種視覺享受，很符合CLS的氣質。更值得一提的是最新樣式的空調出風口，內部還有獨立的氛圍燈，點亮的時候是真的帥啊。
觸控板帶有震動反饋，整體的反應速度還是很不錯的。但是手指在觸控板上劃一下光標只能移動一個單位，這種操作邏輯有時候會顯得非常繁瑣。總的來說這套系統還有優化的空間，不過相比於Command系統已經提升不少了。
空間：符合預期
為了營造出如此風騷的車頂線條，頭部空間一直都不是CLS這類四門Coupe的強項，此外，整體的乘坐空間表現正能說是足夠日常使用，要是坐上4個大高個那就會顯得比較壓抑了。在座椅方面，前排座椅得整體表現還是要給好評的，無論是舒適性和包裹性都很不錯，後排座椅的表現則一般，整體符合預期。
後排的乘坐空間捉襟見肘，這位老哥以正襟危坐的姿勢坐在後排根本不能把頭伸直，只能以一個相對來說比較將就的姿勢來乘坐。總而言之，後排的乘坐空間只能用夠用來形容，不過作為一輛四門Coupe，這樣的表現也符合預期。
動力：2.0T+48V弱混系統
本次實拍的CLS 350 4MATIC 先行特別版裝備的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這底氣相比於歷代CLS 350的V6機器看著要弱不少。為了彌補缺少的兩個氣缸，奔馳為它加了一套48V弱混系統，提高了燃效和動力響應。使得這套動力系統的綜合功率可以達到220Kw（299PS），最大扭矩為400N·m，表現已經超越了舊款CLS320鎖搭載的3.0T發動機。而且在燃油經濟性上要好不少。
總結：毫無疑問的是這一代CLS飽受爭議的外觀會換來更高的回頭率，而本次實拍的先行特別版車型還有獨特的啞光漆面和AMG套件，讓這輛“”回頭率收割機”更加吸睛，而2.0T+48V弱混的動力系統在如今的形勢之下也顯得理所當然，畢竟某些品牌的大型豪華車也已經搭載小排量4缸機了。除此之外，它的整體配置表現與指導價為80.8萬元的CLS 350 4MATIC大同小異，考慮到它的指導價，這3萬元的差價也顯得微不足道了。而喜歡它的人會無法自拔，不喜歡它的人則會嗤之以鼻，既然喜歡的話那就一步到位吧。
最後給大家送點福利：支付寶、餘額寶送紅包了（下面餘額寶紅包最大），最高99元！打開支付寶首頁搜索：7058511，100%可領取！每天可領一次！線下商店和線上網購選擇餘額寶付款便可使用紅包！！
閱讀更多 汽車時事 的文章
