7月1日0時起，全國鐵路實施今年以來的第二輪運行圖調整，16輛長編組“復興號”上線。據悉，長編組“復興號”的定員達到1193人，是全球最長高鐵列車，被稱為“大長金”。長編組“復興號”8個車次全部在濟南西站停靠，市民可以嚐鮮。
“復興號”動車組列車，自去年6月26日在京滬高鐵上線運行以來，一直使用兩列8輛短編組重聯運行，此次調圖，16輛長編組“復興號”動車組列車將首次投入運營。而與定員只有576人的短編組“復興號”相比，長編組“復興號”的定員達到1193人，其中商務座22個，一等座148個，二等座1023個，其載客數量比短編組“復興號”重聯狀態下還要多。
根據開行計劃，調圖後濟南西站停靠的“復興號”列車達到28趟，其中有8個車次採用的是16輛長編組“復興號”動車組，運行區間為北京南至上海虹橋間。具體車次為：G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中，G149次還將在我省省內經停泰安站和滕州東站，這也是“復興號”列車首次停靠除濟南西站以外的省內其他車站。
據悉，“復興號”車內有免費WIFI覆蓋;車廂內的二等座椅間距統一加大到1.02米、一等座椅間距統一加大到1.16米，更加寬敞;二等座前後均有不間斷供電的220V標準插座，每2個座位間的插座中還有USB接口;空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感;車廂氛圍更舒適，燈光的亮度由旅客自己來調節。
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