接連亮相北京車展、深港澳車展的新款雷克薩斯ES，成功吸引了無數人的關注。新款的由內到外全面提升，更讓人對於它的價格期待不已。終於，雷克薩斯在6月15日開啟了新款ES的預售，預售價格為28.5—47.4萬元，正式上市的時間暫定為7月份。
一車兩用的新款ES
此前雷克薩斯宣佈將停產旗下大型運動型轎車GS，新款ES不僅是現款ES的換代車型也是GS的換代車型。現款ES主打舒適，GS負責運動，為了儘量將兩種駕駛特性融為一體，新款ES首先的變化就是使用了全新的TNGA車身架構。新的平臺不論是駕駛特性還是尺寸相對於現款ES都得到了極大的提升。我們並非空口無憑，使用相同平臺的新款款凱美瑞的良好的表現以及極佳的消費者口碑，足以為此證明，再加上一直以來豐田在雷克薩斯上更加以紮實的做個與更好的材料，我們有理由相信新款ES的地盤表現。其次在新款ES上，雷克薩斯為消費者提供了多眾動力組合，包括現款上的2.0L自然吸氣發動機與6速自動變速箱；2.5L自然吸氣發動機與8速自動變速箱；還有一臺搭載E-CVT自動變速箱的差點混動動力系統，由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成。
內飾百尺竿頭更進一步
現款ES動力孱弱，外形也略有老氣，但是還能有不錯的銷量，最大的功勞離不開那套30萬價位最佳內飾。不論是設計、做工、豪華感等方面都可以稱得上完美。新款在老款的基礎上更進一步，延續了老款的細緻做工與優秀的豪華感營造，針對老款科技感不足的缺點，新設計的懸浮式橫向中控屏幕，不僅樣式新穎，功能同樣豐富；還有炫酷的液晶儀表盤，使得新車的內飾科技感得以大幅提升。
現款ES預售價格比現款還貴了6000元，這還是在今年進口車關稅大幅下降後。要知道不論上至邁凱倫、勞斯萊斯，下至大眾進口車等都有一定幅度的降價，雷克薩斯這波逆勢上揚有些讓人看不透。不僅沒有絲毫降價，反倒是漲了一臺蘋果8的價錢。當然現在公佈的預售價格也並非最終價格，參考之前上市的英菲尼迪QX50，預售價格35萬起，最終售價為33.98萬起。所以這個價格既有可能是雷克薩斯對於市場的試探。小編更傾向於後者，關稅下降後對於全進口的雷克薩斯而言正是一個好機會，剛好可以趁機撕掉自己性價比的標籤，相信雷克薩斯不會這麼傻，放著這麼好的機會不用。大家怎麼看呢？
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