21 世紀真的是一個飛速發展的時代，各個方面都在發生著翻天覆地的變化，不管是經濟還是軍事又或者是商業，還有交通等等等領域，就拿交通來說吧，自從上世紀發明了汽車這種交通工具以後，很短時間內就風靡了全球，各國都在加緊的製造性能越來越好的汽車，到了現在，發達國家和發展相當不錯的發展中國家馬路上都是跑的各種各樣的汽車，但是落後地區卻非並如此，那落後地區的出行是怎樣的呢？
我們經常在各種渠道看到關於非洲的新聞，貧窮、落後這樣的字眼充斥著非洲國家，在汽車遍地跑的時代，在非洲卻仍然使用者傳統手工製造的交通工具，乍一看上去就像我們古時候使用的犁車一樣。在一個典型的非洲國家剛果，流行使用著一種木質的“自行車”，剛果平民生活條件很差，沒有高樓大廈，沒有發達的科技，自然也沒有遍地跑的汽車，木製自行車就成為了他們主要的交通工具。那麼這種木製自行車性能怎麼樣呢？
在剛果等非洲國家，很多年輕人靠它為生，這種自行車通身都是木製的，車把、車身、輪子、零件等等都是木頭，由於非洲地區屬於熱帶，樹木繁盛，木頭很多，所以製作這樣的一輛木製自行車大約只需要花費100美元，按現在的匯率來說就是660元人民幣，在剛果這些國家，這種木製的自行車真的就相當於我們這些國家的汽車了，所以這個價錢已經很便宜了。
關於木製自行車的製造，似乎沒有人確切知道這項工藝是什麼時候發展起來的，隨著時間的發展，它也只是越加堅固而已，並沒有改變樣式。這種自行車操作方法比較簡便，司機僅僅需要把右腿彎曲放在車上，然後左腿向後蹬，相當於給自行車反作用力，自行車就作用起來了，甚至可以使用左腿蹬地來剎車。
我們在各種渠道可以看到，在剛果的很多城市，有很多以這種木製自行車為生的司機，在這裡絕大多數人每天一般情況下只能賺到2美元，剛剛能解決飢飽問題，但是如果使用了木製自行車在天氣好得時候就能賺到10美元，能翻好幾倍呢！當然小編覺得不管使用什麼，個人一定要勤快。雖然這個自行車製作簡單操作方便，但是由於用人力解決起停的問題，還是很容易出事的，每年有很多司機都死於木製自行車產生的車禍。
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