大家都知道四年前，馬航MH370號班機於2014年3月8日從吉隆坡國際機場起飛，機上共載有239人，當中大部分乘客為中國公民。 該班機原定計劃於北京時間早晨6:30抵達北京首都國際機場，但起飛後不足一小時便在馬來西亞與越南海域的交界處，土珠島以南約140海里及哥打巴魯東北東約90海里處與馬國梳邦空管中心失去聯繫。
根據數據分析，推定的飛機失蹤位置被多次修改，最終認為班機進入南印度洋，由此失聯。MH370事件被稱為“航空史上最大的謎團”。 那些遇難者的亡靈如何安息?他們的親人如何接受這個事實?再怎樣，也得讓他們屍骨還鄉，魂歸故里吧！馬航或者是當時參與此時的人，查找了這麼久，就給了一個找不到的理由。
2015年1月29日，即客機宣佈失聯的10個月後，馬來西亞民航局代表馬來西亞政府正式確認航班失事，並認定機上239人由失蹤改為全數罹難。但直到2015年7月29日，一塊疑似大型飛機襟副翼殘骸在法屬留尼汪島被尋獲，人們才首次掌握到墜毀的線索。殘骸上面有一組波音專屬的維修編號，殘骸最終被送往法國本土的圖盧茲國防部裝備總局航空技術中心實驗室進行分析，證實該零件屬於MH370。
終於，終於，馬航MH370“終極報告”將要出爐 。7月30日，也就是今天馬來西亞政府要發佈馬航MH370失聯事件的最終調查報告。這次報告跟以前的不同就是，會公佈調查人員他們在調查過程中記錄下來的每個字。 在過去四年來，有關飛機如何失蹤，“墜毀”位置等多個重大疑問，迄今仍說法不一。
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