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現在買北京途勝性價比高嗎？途勝對於中國汽車市場來說是一款非常經典的SUV，自從該款車型引進國內後，在銷量上持續高漲，尤其是15年新途勝上市後，幾乎每月銷量高達過萬了，不過由於雙離合變速箱的故障，新途勝通過幾次大批量的召回，銷量可以說是斷崖式下跌，一直萎靡不振，在剛剛過去的六月，只銷售了2500多輛，而其同門兄弟ix35銷量已經超過一萬輛，可以說是冰火兩重天，那麼究竟是什麼原因造成這種局面？我覺得正是提主所提的性價比問題，低性價比是造成現代途勝下滑的最主要原因。
我們就選擇出廠家指導價16.99萬元的途勝自動擋入門級車型1.6t雙離合兩驅舒適版，和廠家指導價為12.99萬元的ix35 2.0l自動兩驅暢質版進行對比，看一看現代途勝性價比到底低在哪？其實新途勝和ix35都是老途勝的衍生品，可以看做一款車型，不過北京現代並沒有像大眾那樣把途觀和途觀l捆綁在一起銷售，而是各走各的銷售量。新途勝搭載了1.6t發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為265牛米，採用了雙離合變速箱，而現代ix35則搭載了2.0l發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，採用了六檔手自一體變速箱，雖然新途勝的動力性能要好於ix35，不過雙離合變速箱的穩定性還需時間的考驗，而ix35的6at變速箱卻有著很好的穩定性，而且適用範圍更廣泛。再有現在的消費者購車理念越來越成熟，基本通過在網上仔細對比和研究來確定到底買哪款車型，顯然自吸+6at從目前看是最為穩定的，而且新途勝的入門級車型至少比ix35價格多出2萬元，兩款車的車身尺寸和乘坐空間並無太大的差距，當然ix35的性價比要比途勝高得多，所以途勝銷量低迷也是情理之中的。
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