1958年美国太空总署计划将氢用作火箭推进燃料，使氢能的利用得到重视。如今氢气燃料已经成功的运用到汽车上了，正常情况下氢的危险性并不比汽油和天然气高。
氢气燃料是唯一不含碳得燃料，废气中的主要成分是氢燃烧后得生成物H2O，没有汽油车和柴油车所排出的微粒、铅、硫等有害物质，不会诱发光化学烟雾，也没有导致地球温室效应得CO2..这样不仅污染很少还减少有害气体排放，基于同样的原理更能增加动力和保护发动机。
首先让我们了解一下这款新能源车型，其动力系统使用的是一套燃料电池动力系统，分别由一部最大输出动力134PS/189Nm的永磁同步电动机、一套输出电能288伏的锂离子电池以及制动回收等系统所组成，而其燃料则为高压氢（液态氢）。
由于背着两个储氢罐，两个储氢罐一共的容量是122.4升，采用700个大气压储存，被大家戏称为，背着“炸弹”的汽车。
安全方面，储氢罐被设计成四层结构，铝合金的罐体内部衬有塑料内胆，外面包裹一层碳纤维强化塑料的保护层，保护层外侧再增加一层玻璃纤维材料的减震保护层，并且每一层的纤维纹路都根据所处罐身位置不同而做了额外的优化，使纤维顺着压力分布的方向，提升保护层的效果。
氢气能源优点：
1、比如它的能量转换的效率更高。过氢氧化和作用将其所释放的化学能转变为电能，而不通过热机过程，也不受卡诺循环的限制；
2、无污染。其排放物仅为可食用的纯净水，或者说开车不需要带太多的饮用水了。
3、结构简单。燃料电池车（质子交换膜燃料电池）的电池模块是一种积木化的结构，使得电池组的组装以及维护都非常方便，同时因为其工作为误解些运动部件，以及工作中只会产生水，所以其在运行中的噪音也会更低。
4、氢能源来源充分。氢是一种来源非常广泛的能源，且是一种可再生资源，比如可以通过石油、天然气、甲醇、甲烷等进行重整制氢、光解水制氢等方法得到氢气。
燃料电池汽车则不太一样，像丰田FCV燃料电池汽车只需3分钟完成氢燃料的补给，续航里程约为600公里，行驶过程中排放的只有氢氧发生化学反应后产生的水…这才是人类未来啊。
氢气燃料电池汽车才是刚刚起步，它还有很长的路要走，这是必然的。我们喝那一杯在排气口接下来的清水要等多久呢？耐心给汽车工程师们一点时间吧。
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