常年自駕流浪在外，自行房車、拖掛房車、床車都使用過，最後還是把床車 的旅行方式作為我最主要的自駕遊工具。我這麼選擇的原因很簡單，成本低、通過性好。但床車最大的問題就是空間太小，所以如何充分利用空間就成了我這幾年最頭疼的問題。SUV的後備箱儲物箱市場上有又很多產品，我也用了幾款但都沒達到我想要的效果，所以乾脆自己動手吧。
把SUV作為床車，後背箱我基本上 6 個要求
1、裝下我那一堆自駕遊的裝備，包括：桌椅板凳、鍋碗瓢盆、刀槍棍棒…………
2、要能解決為睡在車裡的問題，而且要解決我192身高、220斤睡在車的問題。
3、物品儲放要合理，不能在睡覺時倒來倒去折騰半天。
4、後背箱要有簡單廚房的功能。
5、要有防盜防砸的安全存儲空間。
6、功能、重量、成本要找到契合點。
這六個要求看似簡單，但自駕這麼多年卻一直沒找到完美的解決方案。
首先我的裝備太多了，長時間自駕離網露營，幾乎很少吃飯店住賓館，所以車裡像一個雜貨鋪一樣。我的車裡到底有多少裝備？要是列清單能寫幾頁。哈弗H5四驅版空車重量大概在1.8噸左右，我的車水箱不帶水、不裝吃的、不算我自己的滿載裝備重量是2.3噸，整整500公斤的裝備在我車裡。我沒有大型裝備，每一件都是選了又選換了又換的精品，只是東西太多太多了。
其次對於我來說睡在車裡也並不是容易的事。哈弗H5的後座可以放倒但並不平，和後背箱大概有一個11CM的落差。之前用過一個魔盒產品解決了這個問題，但最頭疼的是哈弗H5後面放倒的長度只有175左右，對於我這個192身高220近的大塊頭來說連蝸居都算不上，我睡在裡面得蝸起才行。我確實安裝了車頂帳，但車頂帳卻不是萬能的。在野外我可以住車頂帳裡睡個翻天覆地，但在有人的地方車頂帳卻會面臨各種各樣的問題，有時候真恨不得把我是誰？我從哪來？我到哪去？我車上面是什麼？之類的問題打個清單貼車上，然後掛上個免打擾的牌子。即便是有車頂帳，很多時候我也是睡在車裡，因為安寧比舒適更重要。
第三個需求那簡直就是噩夢一樣，有過長途自駕然後睡在車裡經驗的人應該都深有感觸。為了放倒後座要倒騰半個小時東西有沒有？為了能讓自己舒適的睡在後備箱裡要收拾這收拾那有沒有？折騰來折騰去越折騰越亂有沒有？把重要東西給折騰丟了有沒有？這個問題絕對是長途自駕睡在車裡最大的困擾，每天不折騰的一個小時別想睡覺，更別說早上還得全都折騰回去了。整理箱？整理包？那我只能說你的東西還是不夠全。
第四個需求一直是我一個期望，希望後備箱裡面可以有一個簡單但是完整的廚房系統。之前我的所有廚具一直都放在一個整理箱裡面，只要在外面一做飯避免不了擺一地東西，身邊的朋友把我野炊戲稱為“練攤”。這如同車頂帳一樣，在山野水雲間我可以天地任我擺，但是在人相對多的地方就不那麼方便了，環境衛生咱且不論，就是來了個城管我也招架不住啊。所以雖然我自己做飯比飯店好吃，雖然我有全套的廚具和調料，但卻經常因為這個問題制約我創造美食。如果後備箱能整合出一個小廚房，徹底解決練攤的問題，那我在旅途上的飲食將有質的飛躍。
第五個防盜防砸就不用多說了，我身邊過半的朋友都有在外地被砸車的經歷，甚至很多時候我選擇住在車裡而不住店的原因也有這因素。很多人會想把值錢的東西帶賓館裡不就可以了嘛？說著容易做起來難啊，我光攝影設備就有整整兩大包，在算上換洗的衣服、洗漱用品、電腦等等，每次住店不折騰個兩三趟拿不完。所以在我的後備箱中最好可以留有一個相對私密安全的存儲空間，萬一哪天車上被砸或者路遇劫匪，那就真的讓劫匪劫色吧，錢是真沒有。
第六個需求我想就不用多說了，這套東西在保證功能的前提下儘量減低重量，而且也別太貴。我車這都已經2.3噸了，我能接受的也就是把我魔盒、整理箱的重量加在一起，至於價格肯定是越低越好了，這套東西過後肯定是要商品化給車友們定製的。
這套東西簡單嘛？簡單！就是一套後備箱的儲物盒子而已。可是真的簡單嗎？想做到我這些要求並不容易。最近這一年在整理很多國外房車視頻的時候，一直在收集後備箱尾箱的好設計，經歷了1.0、1.1、1.2的木質實驗版本，算是做出了這個目前比較滿意的2.0版本。
這就是我的2.0版後備箱儲物廚房系統，主要材料是白鋼、工業硬鋁型材、環氧樹脂板。重量沒有實際上秤，我一個人可以抱起來大致有40公斤左右吧。功能大致分為廚房、儲物抽屜、桌板、超長大件儲物區、雜物儲物區、側面儲物區和兩個用來防盜的暗隔。
左右兩側的儲物空間是隔離開的，這樣做也是為了整個儲物系統拆卸方便，車在城內使用時一個人就能拆下來，出城時半個小時之內就能準備完畢。很多朋友在車後備箱做了一體的箱子，結果使用起來非常麻煩。左面我這裡存儲了常用的油液，常用的螺絲與膠水，黃油槍、電烙鐵、快速充電機、備用電線，一組大容量移動電源，大米、白麵、電飯鍋。
右面的空間中儲存了一套摺疊鍋具，一個雙槓充氣泵，幾瓶柴油添加劑，一套完整的茶具，一個帶渦輪增壓的柴火爐，兩個地席以及一個摺疊水桶。
這是廚房單元，採用白鋼製作，防水、放油、防火不生鏽。第一個版本的廚房是相同結構的木質單元，用了幾次就已經擦不出來了，中國人做飯的油煙非常大。
廚房單元拉出來，後面是一個很大的儲物格，這裡面我放了一套完整的道具，一個5.6升的高壓鍋，以及油鹽醬醋等等各種調料。
處方單元的前半部分是灶臺，這裡放的是卡式爐和做飯那套斧鉞刀叉，蓋板上掀可以防止油煙進入車內。其實最早的設計還又一個抽油煙機從左邊把油煙吸走，後來使用中發現完全沒有必要在2.0版本上就省略了。
右邊是一個大的儲物單元，一個超級大的大抽屜。換洗的衣物、洗漱包、各種電池、充電器，甚至無人機和幾臺GOPRO都扔在這裡面了，基本相當於我以前兩個大號旅行包的存儲量。
抽屜下面是一個抽拉的小桌面，做飯的時候可以當做一個菜板，整理相機工作的時候可以當做一個工作臺。上面白色的是軟硅膠墊，一是防滑、二是易於清洗。
小桌面的固定和伸縮結構，來個特寫。
後排座椅翻到，裡面隱藏著兩個秘密的儲物空間，我的單反相機、鏡頭儲存在這裡。估計很少又小偷會在砸車後翻下座椅來尋找東西，而且咱那H5的座椅固定按鈕也真是不咋好按。
另外一遍設計是防證件、筆記本等等其他貴重物品，結果發現自己值錢的東西沒那麼多，目前放置的是一組鋰電池、水泵、備用牌照和睡袋。有打火機、刀具、氣罐等違禁物品也可以放在這裡，估計交警查車時應該不會翻下後座。
整個儲物箱的右下方是一個大件儲物單元，我的摺疊桌、摺疊椅都很難放進抽屜儲存，所以這下面乾脆就空出來做一個通長的儲物空間，最大可以放置長度接近1米的裝備，目前這裡放置的是兩把摺疊椅，一個摺疊桌，還有我的兩個三腳架。
這裡做成開放空間的另一個原因時哈弗H5的後背箱又一個高出來約3釐米的底檻，這裡如果做成抽屜根本就拉不出來，而我又不忍心浪費那3釐米的高度，索性就做成這麼個簡單的開放空間了。
廚房下面的也是個通長的開放空間，因為廚房模塊需要保持高壓鍋的高度，所以這個空間略低與右邊。這裡放著我的氣罐、拖車繩、投影幕、登山杖以及一些不常用的小配件。
座椅放倒後，有個型材加環氧樹脂版製作的夾層可以向前抽出，高度正好和放倒的座椅一樣，這樣就組合成了一個通長的大床。這個夾層的床板也採用了3、7設計，分為左右兩部分。雖然這個床長度也只有170左右，但因為已經和摺疊起來的座椅一平了，所以前面簡單墊些衣物就可以組合成一個長度接近2米的大床，再也不用窩起來睡覺了。
床板的摺疊腿
床板伸縮結構
剛好和前排座椅一平，總長度接近2米，甚至還可以向前擴展。
晚飯燉肉，準備中…………
灶臺下面的隔層我用來放置摺疊烤爐和煎盤，之前煎盤上的油漬和烤爐的碳灰是我車內最大的汙染源，放在這裡就都解決了，不用碳爐和烤盤的用來放碗筷也可以。
就是這套摺疊碳爐和韓式煎盤，這是我在戶外最實用的裝備之一。。
晚飯準備中……
從最初想法到設計，然後製作出1.0的木質版再到現在的2.0版前後共計2年的時間，很多想法與設計都是幾年戶外自駕遊露營經驗總結出來的，同時也參考了很多國外大俠的設計。目前2.0版本依然在改進中，隨後要給本地車友定製幾個之後，想再加入不小於30AH的鋰電池，加入個200W左右的逆變器等等…………
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