在現今信息爆炸和產品豐富的網絡虛擬經濟和信息社會中，注意力在哪裡，錢就會流向哪裡。注意力經濟時代的誕生，讓“網紅”成為了時代熱詞，求紅求關注已經成為了一種常態。提起“網紅”，你能想到的是什麼？被很多人追捧？有自己的專屬特色？名氣很高？然而，大多數時候，“網紅”也不過是曇花一現的潮流，真正能留住粉絲青睞和關注的，還是得靠實力和口碑。如果用銷量來衡量一款產品是否對得起“網紅”的稱號，那麼對於上市不到兩年就圈粉40萬，擁有近40萬用戶的它來說，這樣的結果，無疑印證了這輛實力圈粉的“網紅”SUV，成功蛻變為2017年度“黑馬”的真正實力。
伴隨著“很多人買”、“爆款”、“性價比高”、“年度銷量28萬輛+”諸如此類的標籤，讓博越的網絡搜索量和關注度一直居高不下，成為了年度最受關注的SUV之一。如果說“網紅”是因為某個事件或者某個行為而被網民關注，受到網絡世界的追捧，那麼博越又是通過什麼事件受到廣大網友及媒體關注，而被稱為SUV界“網紅”的呢？這一稱號還得追溯至吉利博越上市之初。
“水滴漣漪”式的進氣格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條，靈感來自於西湖拱橋的主儀表臺和源自中國書法的中央扶手，讓整體造型融合了中國文化元素的吉利博越一經出現，便吸睛無數，極具中國風特色的吉利博越，也被網友們評為“中國最美SUV”，橫掃汽車媒體獎壇。無論是媒體圈還是用戶圈，博越都是當時提及率最高的車型之一，良心定價也獲得了消費者的眾多好評，吉利博越因此一夜之間成為“網紅”，還吸引了眾多網友搶先試駕。
然而，“網紅”這條路並不好走，時代更迭的速度，遠比人們想象得要快。在緊湊級SUV層出不窮的今天，博越卻在眾多推陳出新的車型中，憑著超高的性價比和過硬的產品力，於某主流汽車網站的用戶口碑排行榜上一直高居同級別車型前三名！如果不是靠實力，誰能一直捍衛“網紅”的寶座？！
吉利博越在研發之初，就以“開門造車”的理念為宗旨，從定價、試駕、取名都紛紛徵求千萬網友的意見。上市前，首開業界先河，招募5000名首席體驗官，舉行牙克石冰雪極寒測試。上市後，於2017年2月24日，吉利博越100℃溫差挑戰車隊從零下35°C的中國最北端漠河出發，歷時108天，到達博鰲完成70°C極限高溫挑戰，跨越寒溫帶、溫帶、熱帶三個氣候帶，途徑21省、60餘城市的品質驗證之旅，開創了中國汽車界模擬日常用車環境極限驗證的先河；9月5日，博越車隊又向“人類禁區”卡拉麥裡發起了5天4夜的生死挑戰，歷經1000多公里的砂石、戈壁、搓板路，成功經受了安全性能、底盤調校、四驅系統等全方位的嚴苛考驗；歷經百度溫差挑戰以及無人區穿越的吉利博越試駕車隊，不懼“世界屋脊”青藏高原複雜多元路況與極端惡劣氣候的考驗，又於12月18日，成功抵達“世界第三極”海報5200米的珠峰大本營，博越出色的動力與四驅性能以及優越的節油品質在歷經摧殘之下仍以出色表現順利完成挑戰！這就是“敢愛敢行”！
從初出茅廬、自帶國產汽車屬性不被看好，到上市不到兩年累計銷量突破39萬輛，博越以令人跌破眼鏡的銷量，出乎意料地成為了SUV市場第一陣營的“黑馬”！以銷量取勝的吉利博越，不僅再次夯實了其智能互聯SUV領導者的地位，也再次用市場口碑為國產汽車品質做出了最好的證言！而這一切，都歸因於實力。
如果說成為網紅，運氣必不可少，那麼實力鑄就的底氣，則是它經久暢銷不衰，時時成為行業關注熱點的根本原因。對於上市不到兩年就圈粉40萬的吉利博越來說，這樣的數據無疑是其紅遍大江南北的有力證據。博越12月份銷量再創歷史新高，達到了31,205輛，同比大增53.1%，連續三個月銷量突破3萬輛。2017年，博越共計賣出了286,885輛，同比大增163%，堪稱吉利汽車2017年最主要的增長點之一。
2017年末，吉利博越用銷量為自己交出了一份出色的成績單，也為中國自主汽車品牌，做出了一個好的榜樣，燕雀安知鴻鵠之志，如果不被看好，也別喪氣，只要腳踏實地造車，築夢，總有一天會收穫到出人意料的好成績！
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