导读：就在5月15日晚，海南省人民政府发布了海南省限购的消息，这是继8个汽车限购后的城市的第九个。不过，与前8个限购城市以缓解拥堵为主要的目的不同的是，这次限购的重点竟然是为了推广和普及新能源汽车的销售。发改委专家称，“这次海南汽车限购实属无奈之举！”难道说，汽车限购不再是以往限购的原因，反而成为了支持新能源汽车的一种方法方式。
还记得今年4月19日，在博鳌亚洲论坛年会上，海南省沈晓明省长表示：“海南省计划在2030年前要全岛使用清洁能源汽车，并逐步禁止传统燃油汽车的销售”。
在这之后，有关海南省即将实行汽车限购的言论便如铺天盖地而来，然而传言还是比实际来的政策慢很多。冰冻三尺非一日之寒，这是一场有事先预谋的动态政策。
我们可以从限购城市传统汽油车和新能源电动车待遇差异来看这个问题。
新能源电动汽车和燃油汽车，首先实施的差别化就是购置税政策，新能源的免购置税政策少则几千上万，多则好几万，新能源电动汽车优惠政策，在传统汽油车的价格优惠政策基础上，力度上加强了。
其次，在汽车限购城市，传统燃油汽车需要通过摇号或竞价方式来获得车牌 ，摇号的几率，那得多低啊，5%还不到，可以摇号的门槛条件，还要2年社保和居住证，就算是本地户口的人员，社保也不一定都买，更何况来自于外地的人员？！这是一件让买车成为一种“悲天悯人”的说法也不为过！我们再说说竞价，这个基本是富豪或者土豪朋友们的号码牌了，往往一张燃油汽车牌照更是接近10万，从投资理财的角度出发，这个号码牌要拿到，也是至少要割一层肉才行。
最后，你不妨多关注一些汽车限购的城市，汽车限购往往只是第一步，接下来还会在短时间内，对燃油车进行限行，南方的深圳、北方的北京，这些 代表性城市都说明了这点。
总结：最后，可能会有更多的城市，会通过这种汽车限购方式，并采用系能源汽车和燃油汽车差异化的买车政策，来促进新能源汽车的普及和推广！拭目以待吧！也许，对于想要买车的你来说，特别对于新能源车还觉得不安全和靠谱的你来说，现在买车是最好的时机了！
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