說到硬派越野車，大家最先想起的就是豐田霸道、陸地巡洋艦等日系越野，在大眾的認知中，硬派越野車是國產品牌的荒漠。其實大家不知道的是，國產車型中也有一款越野神車——獵豹黑金剛，該車曾經比豐田霸道還要火爆，賣30萬還要加價，如今該車一咬牙降到9.98萬。作為一款三菱時代的硬派越野，黑金剛確實算得上是一款老爺車了，但如今仍舊老當益壯，在川藏線上跑的最多的，除了霸道、帕傑羅，就數獵豹黑金剛。這才是越野神車，30萬咬牙降到11萬，配2.5T四驅比霸道還硬氣。
雖然在街面上也時常見到十年十幾年的黑金剛，但目前這款車已經停產，而獵豹家族也已經很好的完成了轉型。從當年的軍工產業到如今的新興車企，旗下的產品也受到了許多消費者的關注和支持，像是最新推出的獵豹CS9、CS10、邁途等車型受到市場的一致好評。不過大眾提到獵豹汽車，印象最深的還是幾十年前的獵豹黑金剛，可以說，該車已經成為了國內為數不多的經典車型！
以現在的眼光看。其實獵豹黑金剛給人的整體感官非常的粗糙，富有稜角的硬派外觀非常的不符合當下人們的審美，內飾做工也十分的粗糙，動力也十分的可笑！但不得不說的是，在當年國產車型極度匱乏的時代，這款是承載的國人的殷殷希望，開拓了中國越野文化，對整個國產硬派車型的發展起到很大的作用！這款車在最火爆的時候售價高達30多萬，妥妥的高端車型！
外觀方面，時尚潮流總會隨著審美的改變落幕，單硬派越野車的外觀卻會經久不衰，獵豹黑金剛的整體外觀造型在當下看也是非常的霸氣氣，雖然看起來會有些粗糙，但也營造出非常霸氣的一面！不管是前臉尾部還是側面，富有稜角的造型，凌厲的線條，龐大的身軀，遠遠看去完全不輸豐田霸道、陸地巡洋艦！在尺寸上，該車算是一臺中級SUV，長寬高分別為4800mm、1830mm、1890mm，軸距長度為2725mm，並且採用七座佈局，實際空間和實用表現並不比漢蘭達、銳界差。
換殼山寨帕傑羅，從30萬咬牙降到10.98萬，配四驅比霸道還硬派。在內飾上，畢竟是一款十幾年前的越野車，坐進去感覺滿滿的廉價感，尤其是大量的硬質塑料的使用，摸起來到處都是硬邦邦的。索性整體的內飾顏色採用純黑色的佈局，不仔細看其實並沒有那麼的掉檔次。四幅式賽車方向盤很有年代感，布質的座椅也是當年比較主流的設計，該車全系沒有配備ESP、牽引力控制、制動輔助，現在的眼光看十分簡陋，但在當時十分正常。
最後在動力配置上，最新的13款車型搭載了2.2L和2.4L自然吸氣以及一臺2.5T柴油發動機，其中，2.2L和2.4L的最大功率分別為129和125馬力，峰值扭矩分別為200和190牛米。而2.5T的最大功率達到了102馬力，峰值扭矩為260牛米，傳動上與之匹配的均為5擋手動變速箱。此外，新車採用後驅或者分時四驅，懸掛為四輪獨立懸掛，加上非承載式車身，越野性能表現還是比較不錯。
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