朗逸和寶來相繼推新,這對「雙子星」誰才是居家旅行的最優之選?

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朗逸和寶來相繼推新,這對「雙子星」誰才是居家旅行的最優之選?

作為上個世紀80年代就已經進入中國市場的汽車品牌,大眾即便苦心經營20多年並已在國內市場「根深蒂固」,可是在與時俱進的合資對手以及異軍突起的自主品牌的雙重壓力下,也不得不奮發圖強、謹慎應對。在2018年的5月和6月,全新一代上汽大眾朗逸和一汽大眾寶來相繼上市。這對「相愛相殺」的雙子星兄弟,雖然是來自同一平臺的產物,但是為了搶佔市場,在外觀設計以及配置等方面還是存在著一定差異。想當年邁騰的出現一下子就將帕薩特拉下神壇,那麼朗逸和寶來這對相對定位更加親民的兄弟倆又到底孰強孰弱,哪一臺性價比更高呢?接下來小優就來為大家綜合對比一番。

朗逸和寶來相繼推新,這對「雙子星」誰才是居家旅行的最優之選?

空間丨雖然三圍有細微差別,但軸距相同空間相當

這兩款車都是全新換代車型,並且也都運用了大眾全新的MQB平臺,既然是兄弟之間「互相廝殺」,那咱們首先要做到的就是公平,小優就挑選了他們各自旗下關注度最高且售價相當的兩款對標車型來進行對比。

從車型對比表中可以看出,全新一代一汽大眾寶來為了能打贏這場「翻身仗」可謂是心機滿滿,不僅在車型命名上應用了2019款的名號,乍看上去好像比朗逸更新,同等配置的車型售價上也要比對手便宜一點。而且為了做出差異化,來自同平臺的兩款車型還在車身尺寸上做了細微調整,不過相差不大,而且軸距相同,所以在實際的乘坐空間表現上並不會有較為明顯的不同感受。

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雖然兩臺車的空間表現相差無幾,內飾造型也比較雷同,但是在舒適性表現以及風格取向上還是具有一定的差異。從對比圖中可以明顯看出,朗逸的座椅呈上揚式設計,在坐墊長度相同的情況下,對大腿的承託會更好,而寶來的坐墊角度相對比較平直。後窗的設計也具有明顯的差異,朗逸的後窗由一條比較粗壯的C柱分割,獨立的三角窗設計看起來更加商務,而寶來的後窗整體性更強,也更加具有運動色彩。

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外觀丨朗逸更加偏向商務,寶來則更加年輕動感

其實兩臺車在造型設計和線條運用等方面有很多雷同之處,但因為要針對不同年齡段的消費群體以及不同的側重點,所營造出來的氣場大相徑庭,差異化非常明顯。

前臉部分兩臺車都毫不吝嗇地使用了大量的鍍鉻材質,朗逸採用了更大面積的多橫幅式大嘴進氣格柵,並且與車燈連為一體,更加突出輪廓的勾勒,看起來十分厚重、簡潔,商務氣息濃厚。寶來的設計則更加誇張、大膽,前進氣格柵採用橫豎交縱式設計,貫穿中央的鍍鉻飾條與日行燈相連,霧燈的造型也非常犀利,並運用鍍鉻飾條加以突出,看起來異常兇狠,比起朗逸更具攻擊性。特別值得一提的是,雖然兩車都配備了LED光源的遠、近光燈,但朗逸的近光燈帶有透鏡,寶來的則為普通反光碗。

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車尾的設計上兩車也有著比較大的差異,朗逸的車尾方正、立體,看起來中規中矩。而寶來的車尾設計則比前臉更加激進,整體呈扁平化設計,尾燈和排氣孔的造型相比朗逸更加修長,還運用了更多的銳角設計,並且「鴨嘴式」小尾翼的線條也更加突出。單看「屁股」,小優感覺還是寶來的造型更加吸睛。

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兩車的車身側面都採用了雙腰線設計,不過側重點不同。朗逸更加突出上面那條從頭燈平直延伸至尾燈的硬朗線條,使整個車身看起來更加剛毅、厚重,更具設計感的17寸輪轂也要比寶來的16寸看起來更具氣勢。而寶來則更加側重從鍍鉻裝飾延伸至尾燈的上揚式腰線,令整個車身看起來具有一種向前俯衝的態勢來烘托運動感。雖然兩車的1.4T車型都配備了無鑰匙進入功能,不過這項配置在朗逸的1.5L車型上卻被簡配掉了,在這一點上寶來要顯得更加厚道一些。

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內飾丨兩車做工用料完全相同,寶來則更具戰鬥氣息

兩臺車的內飾都具有著非常濃厚的大眾氣息,使用與邁騰相同的方向盤以及排擋杆,乍一眼看上去兩臺車幾乎一模一樣,但經過仔細觀察就會發現在細節處兩車依然展現了不同的風格取向。朗逸的中控臺採用了傳統的對稱式T字型設計,中控臺上的鋼琴烤漆面板也加入了木紋元素,下方的仿金屬飾板也採用了暗光處理,配合著深色內飾,使整個座艙看起來更加沉穩、大氣,與邁騰相比也不過就是少了貫穿式空調出風口和石英錶罷了,所烘托的氛圍依舊商務範兒十足。

而寶來的中控臺則採用了偏向駕駛員一側的設計,不僅更加便於操控,還突出了整個座艙的戰鬥氛圍。而且中控臺覆蓋件也是純黑色鋼琴烤漆面板,下方的裝飾板也更加閃亮,還加入了仿碳纖維式紋路,兩車的天窗控制區的設計也有所差異。

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兩車的門板拉手和儲物格也採用了差異化設計,想對比之下寶來更具有設計感,而且底部封死的門拉手處還能放手機或者零錢等大足,下方的儲物格也更加實用一些。

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動力丨動力總成兩車完全相同,實際性能卻是朗逸取勝

兩臺車均採用了代號為EA211的1.4T直列四缸渦輪增壓發動機配DSG 7速雙離合變速箱的動力總成,動力輸出數據也完全相同,但兩車的實測百公里加速成績以及制動成績反倒是外觀更加運動的寶來處於劣勢,那麼問題到底出在哪呢?

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從參數對比表中可以看出,兩臺車的整備質量也幾乎相同,而最主要的差異就是輪胎規格以及最大功率輸出轉速了。更寬的車胎賦予了朗逸更強的抓地力和制動能力,更快的輸出最大功率也為朗逸贏得了零點幾秒的加速成績,由此可見,上汽大眾的調教功力還是要略勝一汽大眾一籌啊。

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配置丨雖然寶來售價更低,實則朗逸更具性價比

上面小優提到了朗逸與寶來在近光燈以及輪轂尺寸方面的差異,不僅如此,朗逸還比寶來多了自適應巡航,僅這一項配置就對得起那2000的差價了,而且車內氛圍燈也能更大程度地提升用車感受。不過作為一款更加偏向商務定位的車型,缺少後排中央扶手以及杯架的配置實在有些令人費解。

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小優總結

雖然全新寶來很有「心機」地做了很多更有吸引力的表面功夫,但經過仔細對比來看,還是朗逸更具性價比一些。不過兩車綜合產品力的差距也並不是很大,相對於那些更喜歡運動元素多一些的年輕朋友們,寶來也依然是個不錯的選擇,那麼您更偏向於這對「雙子星」兄弟的哪一個呢?


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