魯迅先生曾稱讚：“第一個吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”對於一個區域的發展也是一樣，由於率先發展沒有可供借鑑的樣本，而總是在曲折中摸索前進，因此，想要從青銅修煉到王者的道路也註定是漫長的。
不難發現一個奇怪的現象，蘭州凡是帶“灘”的區域其發展狀態都是如火如荼，近些年，三灘從未在人們的視野中消失過，而雁灘作為城中村改造的先行者也始終摻雜著讚美聲與質疑聲。儘管如此，還是可以看到眾多大項目前赴後繼扎堆雁灘，逐漸改善著原有的狀態。
你肯定聽到過這樣的評價，“本以為是個青銅，沒想到是個王者”。這雖然是對事物的瞬間判斷，但區域能否真的成為王者則取決於自身條件與所擁有的配套設施，而雁灘的發展又何嘗不是這樣。回望2000年以前的雁灘還不過是連綿的耕地，在那之前，生活在這裡的人也絕對想不到有一天雁灘會與“富人居住區”這樣的詞語聯繫在一起。
由於受到先天地理位置的影響，雁灘東、西、北三面臨黃河，水利資源豐富，是連接東崗、青白石、黃河北的中間區域。因此，作為主城區中的重要板塊，自然成為了優先發展的理由。或許是因為條件相似的原因，之後所有走相同路徑的區域在開發之初都會回過頭去看雁灘的發展之路，毫無疑問，雁灘為之後開發的區域勾勒了藍圖，但與此同時，這些開發的區域又會擔心走上與雁灘完全相同的道路。
或許，王者的道路註定艱難且漫長，因為開發的需要，雁灘在前期的發展過程中面臨著嚴峻的考驗，受到拆遷的影響，到處充斥著髒亂差的現象，在很長一段時間內公共配套設施也滯後於區域的發展，甚至原本存在的配套設施也因為改造的需要而被暫時性的拆除。隨後，經過短短十幾年的時間，雁灘無疑向人們證明了作為第一個城中村改造的地區已經發生了日新月異的變化，而質疑的聲音也從未停止過。
的確，從鄉村向城區轉變的雁灘一直受限於城市配套的滯後，道路建設、交通擁堵、教育、醫療資源匱乏等一系列問題造成了區域內部發展的不平衡。左邊高樓大廈，右邊炮樓林立，交通擁堵，配套不齊……這些都是雁灘的發展之痛。為了能夠從根本上解決這些問題，雁灘始終都在努力著。
橋樑對於蘭州這座城市來說有著特殊的意義，而雁灘作為連接其他區域的重要紐帶，需要依靠橋樑來連接其他區域。雁灘黃河大橋作為雁灘西部區域的重要橋樑，是連接蘭州黃河南岸雁灘和北岸鹽場堡交通的咽喉工程，在實現區域之間資源共享的同時，也促進了兩個區域之間的發展。在城市的發展過程中，交通自然是越便利越好，而在蘭州，橋樑成為了道路的替代品之一，青白石地區雖然與雁灘隔河相望，但是卻需要花費很長的時間。2016年雁白黃河大橋正式通車，雖然這是為拉近城區與房地產項目而修建的，但同樣也為拉近雁灘與青白石之間的距離做出巨大的貢獻。
除此之外，2018年1月15日，蘭州市環保局網站發佈了北環路東聯絡線（含雁青黃河大橋）工程的環評意見公示，這意味著雁灘地區將再添一座新橋，而位於雁灘東部的雁青黃河大橋為公軌兩用型互通式立交橋，一方面可以減少車輛之間的干擾程度，另一方面將會減緩雁灘東部的交通壓力，屆時，區域之間的聯繫會越加緊密，同樣，資源共享便成了理所當然的事情，而雁灘已經形成的區位優勢將直接輻射周邊區域，這在一定程度上會加重雁灘地區的壓力，事實上，目前雁灘所擁有的配套設施來還不足以使其踏上王者的寶座。
雁青黃河大橋效果圖（2017年發佈）
我們都明白“羅馬不是一天建成的”道理，而從青銅到王者的修煉過程也同樣如此，都需要時間。近兩年，雁灘也正在逐步完善相應的配套設施，對於學校的需求從未停止過，的確，雁灘的學校數量一直很稀缺，但是，近幾年內這種情況得到了相應的緩解，除了之前所擁有的學校之外，2016年蘭州中學國際校區創立，2018年1月10日，總投資6.18億元的蘭州二中雁灘分校項目效果圖正式亮相，也讓周邊市民看到了希望，同年7月，西北師大雁灘附屬中學簽約，實現了西北師大、西北師大附中與蘭州中學校區聯合辦學的模式，眾所周知，西北師範大學附屬中學是省級重點中學，擁有雄厚的師資力量，因此，這些已經建立的和規劃將要建立的學校不僅增加了雁灘地區的教學資源，還能保障周邊居民的孩子受到良好的教育。
教育僅僅是發展過程中的一小部分，由於這些生活配套設施對於居民的影響十分巨大，因此，關注度自然更高，其中不得不提的就是蘭州地鐵的建設，自修建之日起就成為了關注的焦點。目前，蘭州地鐵2號線一期工程中雁北路與雁園路的部分每天都在緊張的施工當中。地鐵2號線一期主要連接城關核心區域和雁灘中部地帶，建成後將縮小雁灘與傳統核心商區的差異，對雁灘的轉型具有極大的推動力量，而雁灘無疑也趕上了軌道交通這趟福利的列車，因此，待地鐵通行後不僅能方便周邊居民的出行，同時，沿線及附近的房地產項目都將受益於2號線一期建設帶來的交通優勢。
行走在路上，總是能看到被擋板圍起來的地方，這些地方通常都會引起人們的興趣，而經驗告訴我們，這樣的地方多半是在修路。的確，雁灘也急需修建新的道路來緩解交通帶來的壓力，於是，多條規劃路隨之提上了日程，T605#、T608#規劃路、S633#規劃路都是雁灘交通網格的組成部分，其中T605#即為雁北路，是連接雁灘區域東西方向的重要通道，為了將這條交通主幹道發揮出最大的作用，2017年將新港城十字路段進行了擴寬，交通擁堵的問題得到了相應的緩解。
雁灘雕塑公園效果圖
除了道路建設，2018年還計劃修建雁灘最大的公園即雕塑公園，項目南臨天慶花園，北靠格林小鎮，東臨雁興路，西臨雁園路。在此之前，除了位於雁灘西部範圍內的雁灘公園之外，在雁灘的東部區域內並沒有可供休憩娛樂的公園，而市民的內心對於綠色生態的配套設施卻是十分渴望的，公園不僅可以美化城市環境，還可以為老年人提供健身的場地，為小朋友提供玩耍的空間，為年輕人延伸出新的業餘生活，而佔地二百多畝的雕塑公園也將提供更多的可能，併為這片區域添上新的一筆。
而這些公共配備設施不斷完善的過程也是區域升級的過程，除了學校、橋樑、道路、交通設施、休閒場地之外，醫院也是城市配套設施中不可或缺的因素。 醫療配套是生命的保障，但雁灘能夠叫得出名字且規模較大的醫院也是寥寥無幾，不免引發顧慮。2017年2月27日從蘭州國家高新技術產業開發區網站獲悉了兩塊宗地將擬建蘭州市婦幼保健院的信息，而根據後期的規劃可以瞭解到蘭州市婦幼保健院與蘭州二中雁灘分校相鄰，待項目真正得以實施，對於這片區域自然是雙喜臨門的好事情。
近日，甘肅工程招投標中心網上發佈了關於蘭州市口腔醫院異地新建項目的可行性研究報告編制招標公告，而該項目的可行性研究報告編制批准建設將意味著蘭州市口腔醫院異地新建項目有了新的進展。通過這些項目的發展可以明顯的感受到，雁灘一直處於發展之中，同時，雁灘的目標也絕不僅僅是一個變化巨大的城中村改造地區，而是青銅到王者的轉變。
縱觀雁灘的發展歷程，我們瞭解到這片區域在進展飛速的同時也面臨著許多問題。如今，雁灘仍然是許多房企想要進駐的區域，而雁灘的房價也早已讓其他區域望塵莫及。隨著蘭州紅星國際廣場、萬達廣場等大型城市綜合體入駐雁灘，為雁灘注入了新鮮的商業配套，也形成了以萬達廣場為核心的商業圈。但雁灘東部區域的商業發展相對滯後，為附近的居民帶來諸多不便，隨著規劃發展，2015年7月份華潤置地與蘭州市土儲中心、城關區人民政府簽約了800畝的華潤城項目，在之後的很長一段時間內並沒有什麼新的動靜，但根據規劃這片區域將打造華潤CBD，而CBD的建立會為這片區域增添濃厚的商業氛圍，這不僅對雁灘的發展起到重要的保障作用，對於蘭州的發展和形象也具有重要的推動作用。
而雁灘的發展過程必然也是積累的過程，當積累到一定程度時，區域發展自然會變得更加完善，但總有人會忽略發展需要耗費的時間而將這片區域付出的努力輕易抹去，這無論是對區域本身還是對為此做出貢獻的人都是極不公平的。
目前，雁灘在基礎配套設施方面不斷地努力著，不僅將規劃建設雁青黃河大橋助力雁灘開啟東大門，還有地鐵2號線一期工程正在緊張的施工中，T605#、T608#規劃路、S633#規劃路都在為改善雁灘的交通路網做出貢獻；同時，在教育資源方面增加有蘭州中學以及蘭州二中雁灘分校；還將建設蘭州市婦幼保健院、蘭州市口腔醫院來壯大醫療隊伍；雕塑公園旨在改善生態環境，華潤CBD也將使雁灘的商業進一步發展，這些已經建立的和即將要建立的項目扎堆集結雁灘，在以配套引領區域升級的同時，也讓人們看到了雁灘將要進階到“王者”的可能性。
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