随着现在的经济的增长人在买车的时候已经从是否能开动演变成了车子是否经济实惠，其次考虑的就是汽车的油耗，对于同时满足这两个有点现在都成了汽车销量的霸主。
放眼看现在的国内汽车市场，卖得最好最畅销的还是运动型都功能车型，其优秀的空间优势与对路面超强的适应能力都让它在现在的众多车型中闪闪发光，这些年来国产的这样的车型也是十分的顺利也是十分畅销的，销量榜上的基本都是国产自主品牌，论销量有些合资车型是没有办法与其匹敌的。
身为国产品牌因为后面才崛起，在汽车核心技术上和一些成熟的合资企业还是有一段距离的，像长城的1.5T发动机以及博越的1.8T发动机，在发动机的在热效率上并不是太出色，燃油的经济性也没有什么亮点甚至还广受网友们的诟病，对与现在这个油价并不便宜的今天这样的油耗迟早是会被淘汰的，毕竟购买一辆低油耗的车子才是用于家用车的王道，就好比今天要说的这款铃木的维特拉，油耗仅仅是0.38钱，有非常的经久耐用，价格也是十分公道不足9万元，但是对于这款车来说在市场识货的真的没多少，月销量还没有破千。
对于铃木这个品牌我想的大家都多多少少有点熟悉的，陌生应该是谈不上的，最初一代的吉姆尼就是SUV领域的先行者，雨燕和北斗星等车型也是市场中的热门车型，这些热门的车型都有一个共同的优势，那就是用料厚实车子耐用，10年不大修也是十分正常的事情，质量界的小车之王一点也不夸张，但是现在随着现在大众对汽车的需求不仅仅局限于经久耐用，铃木车型也就这样逐渐的丧失了光芒，维特拉应该就是其中的质量豪车的代表，现在的最低价格已经降到了8.58万，但是在销量上貌似就从此变得一蹶不振了，九百台的销量简直不要太可惜了。
那么，说到这里很多人就会心生疑虑这样一款小车之王是什么让他落到今天这样的地步，首先最主要的一点就是品牌的影响力不稳定一直动荡不安，我想关注汽车方面动态的网有们都是清楚的，今年6月份，日方宣布了对昌河铃木撤资，长安的铃木也步入到了临岌岌可危的局势，大部分消费者担心车子的售后服务，也就让很多人放弃了对这个车子的念想，其次的话，保守的外观在现在时尚潮流下表现力是现得有点吃力得，和现在主流车型还是有一段距离得，其他高大上得咱先暂且不说，就来说说比较亲民得宝骏的510，它得颜值绝对是领先这款车子一大截得。
内饰的设计上这绝对是得为其不佳得销量负责任了，整个内饰呈现给消费费这的是满满的廉价感觉，放在现在连现实屏都没有简直就台没有竞争力了，和当下人的审美与需求是有些格格不入的，这样的廉价配置真的是瞬间让人就没了购买欲望了。
动力上动力表现也只能算是将就着够用。不过全车看下来这辆车最吸引人的就是低油耗，总体上来评价这辆车，汽车从内到外的设计肯定是适应不了现在的消费者的，但是在耐用性上和油耗上这辆车绝对还是一如既往的王者，所以如果买车是想买一辆经济实惠的家用车，这款车不失是一种不错的选择。
閱讀更多 飛翔魅影 的文章
