上個月南環路全線貫通，標誌著洛陽市東、南、西、北環路全部“上崗”。
▲《洛陽晚報》7月20日封面截圖
此前，這四條道路從施工到通車，《洛陽晚報》均進行了重點報道。今天，讓我們重新認識一下這個“環城路組合”吧！
概況：
再識“環城路組合”
東環路
▲東環路下穿高鐵大道
規劃北起北環路，南至南環路，一期工程開元大道至希望路段全長4350米，已於2014年12月建成通車；二期也已於今年2月貫通。
▲東環路與南環路銜接
南環路
▲南環路與孫辛路互通立交
西起孫辛路，東至龍門大道接希望路後與東環路相連，全長7174米，其中王城大道以西段已於去年建成投用，該路7月20日實現全線貫通。
▲南環路與王城大道互通立交
西環路
▲西環路周山隧道
北起中州西路與老310國道環島交會處，下穿鄭盧高速至河洛路，經凌波大橋跨洛河向南，經開元大道、關林大道、伊洛路與南環路相連，全長14.9公里。
▲西環路暢通無阻
北環路
即老310國道市區段，西接西環路，東邊對接東環路。
▲北環路上車輛川流不息
體驗：“形象好、氣質佳”通行順暢、便利
▲東環路跨洛河橋
9日，記者驅車感受了這個“環城路組合”的魅力。
以東環路為例：東環路跨洛河橋可謂洛陽古都形象的“代言人”，各種牡丹元素在橋上隨處可見，兩側護欄、路燈燈座和隔離帶上的浮雕“牡丹花葉”栩栩如生，銅色的裝飾讓大橋更顯端莊大氣，大橋整體造型呈現漢唐風韻，別有一番韻味。
▲夕陽下的東環路跨洛河橋
這個“環城路組合”的通行體驗也極佳。
以東環路為例：記者駕車以60公里的時速在東環路上通行，從中州東路至開元大道，僅用時12分鐘。
▲東環路
全福食品公司的負責人說，北環路投用後，從生產基地向市區各個地點配送放心早餐的時間縮短了幾十分鐘，配送車的數量也因此減少，大大降低了經營成本。
▲東環路與開元大道交叉
“環城路組合”全部“上崗”後，能有效分流過境車輛、貨運車輛，緩解主城區的交通壓力。
▲東環路與高鐵橋交叉
未來：繼續提升改造
別看“環城路組合”這麼紅，它們正在或者將提升。
去年8月，北環路定鼎北路至安居路段提升改造工程正式啟動，全長約8.5公里，提升改造後將形成與定鼎北路以西段一樣的雙向八車道路面。
▲西環路與九都西路交匯
西環路中州西路至北環路段提升改造工程也於今年6月正式開工，完工後將形成與現西環路一樣的雙向六車道路面。
▲南環路路面寬敞
南環路也將迎來一次提升，南環路西環路至王城大道段兩側將新增輔路，孫辛路以西段遠期規劃向西打通，成為通往洛寧的連接線。
▲東環路蜿蜒在伊河畔
相關鏈接
根據市規劃委員會會議通過的中心城區環線建設方案，中心城區環線全長60.2公里，由西環路、南環路、東環路和北環路組成。
未來，我市中心城區將形成“十字＋環線”的路網結構，其中“十字”為南北向的王城大道和東西向的古城路。
“十字”的功能為加強中心城區三板塊之間的快速聯繫，加強中心城區對外暢通聯絡。
環線的主要功能是分流和屏蔽過境、貨運交通，緩解城市區內的交通壓力，加強中心城區與六組團及周邊地區的聯繫。
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