Crossrail 作為全球首個採用 3D 打印大型商業建築的項目，投入金額高達 148 億英鎊（摺合超一千億人民幣），而這個對倫敦城市地下火車網擴建的項目，藉助了3D 打印技術來打造隧道。
全長 100 公里，跨越東西 40 個站，這個項目是歐洲最大的建設項目。目前正在施工的新隧道建成後將命名為伊麗莎白線。
該項目採用的 FreeFab 方法，通過 3D 打印高精度蠟模而不是混凝土本身。FreeFAB 具有幾個關鍵優點:首先是結構完整性和強度，利用該方法建築者可以實現既輕便又難以置信的複雜形狀，同時繞過在大型建築中使用 3D 打印混凝土的傳統問題；其次，大大減少了發明的模具技術造成的浪費；另一方面，FreeFAB 的蠟模可以熔化，倒入罐中，並重新擠出成全新的形式；最後，這種 3D 打印鑄造系統意味著現在比
以往任何時候都能以更低的成本地生產出具有創新形狀和華麗細節的複雜模具。
目前，Crossrail 的客運隧道正在安裝數百個混凝土板，這些隧道本身覆蓋了一百多公里。
伊麗莎白線預計在 2019 年底前全面投入使用，預計每年運送 2 億乘客，鐵路網容量增加 10％。雖然初期投資巨大，但預計這個項目將為英國經濟帶來 420 億英鎊的收益增長。
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