說起眾泰，大家一定不會陌生。雖然是一家年輕的車企，但這幾年眾泰的傳播力可謂一波接一波，從沒有停下。雖然其模仿一直飽受詬病，但說句實在話，通過前期不斷的模仿，眾泰不僅賺足了眼球，更是積累了一批潛在的消費者，為其不斷向上之路奠定了基礎。自從去年眾泰T700車型的上市，眾泰就開始試圖擺脫模仿的困擾，並打出了性價比的旗號開始轉型。如果說眾泰T700只是一個開始的話，昨天眾泰T800的上市便進一步證明了眾泰轉型的決心。不過，眾泰這是在學習小米玩性價比的路子，造消費者都能買得起的汽車？
眾泰T800定位在一臺大七座豪華SUV，售價僅在13.98萬起步，最高配版本也只有18.58萬元，確實讓人眼前一亮。不僅如此，眾泰T800還拿出了7000—8000元的分期購車補貼以及4000元的全款購車保險加持，可以看出眾泰這次在價格上真是煞費苦心了。當然，一款車到底如何，我們不能只看這個冷冰冰的數字，能拿出優秀的產品才是正解。
眾泰T800在外觀上延續了去年上市的T700的設計思路，整體原創度和相似度較高。無論是前臉的滿天星式進氣格柵，還是側身和尾部的整體設計，都與眾泰T700非常接近。不過，這款車的車身長度達到了4910mm,相比於眾泰T700，給人的整體視覺效果更長、更寬了，看上去也更加大氣。
內飾部分同樣了延續了T700的風格設計，並提供了黑色和米色的兩種顏色可供選擇。其中，最引人注目的還是那個三幅式的方向盤和中控大尺寸顯示屏，帶來科技感的同時也提升了整體檔次。不過話又說回來，作為一臺定位是豪華的SUV，中控屏幕的流暢度和分辨率方面還有待提升。
雖然眾泰T800給出了6座和7座的空間佈局供我們選擇，但是在表現上真的實用嗎？在我們坐到眾泰T800的第三排座椅的時候，突然發現這次眾泰還是動了點腦筋，因為相比於同級別的7座車，眾泰T800第三排空間還算寬敞，特別是頭部空間有一拳有餘，算是比較實用的了。
最後說下眾泰T800的動力組合，新車同樣搭載了一臺2.0T的渦輪發動機，峰值扭矩卻達到了350牛·米，僅從數字上來看，的確比眾泰T700要進步不少。在傳動上與之匹配的是一臺6速雙離合的變速箱。
總結，
眾泰T800的上市，確實讓我們看到了眾泰在轉型和向上之路上的努力，不僅在價格方面達到了消費者的預期，在產品表現上也更加優秀，憑這一點我們應該給它掌聲。當然，汽車是價格遠高於手機的消費品，玩性價比固然可好，但不能忘卻了消費者的根本需求，相信這一點才是眾泰更應該去把握的。
閱讀更多 車魔王 的文章
