看過軍事題材空戰的人都會發現一個有趣的現象，當戰鬥機被敵機雷達鎖定或者導彈追逐的時候，戰鬥機上有一個裝置會不停的報警，提示有危險比較，這到底是什麼原因呢？
戰鬥機被雷達鎖定，這裡特指是被“火控雷達”鎖定，不是什麼對空搜索，對海搜索，三座標，相控陣什麼的。火控雷達是戰機武器系統中最重要的部分，他的功能在於給導彈輸入攻擊諸元，並用雷達信號引導導彈的飛行。（這裡所指的是被動引導的導彈，即需要飛機實時提供引導信號才能命中的導彈）火控雷達為了引導彈頭飛向目標，要發射一種是指向性很強的高能雷達波，注意是高能，且波長一定在一個特定範圍內，具體波長涉及技術參數就不便獲知，總之各國軍方是心裡有數的。
因此他們可以安裝雷達波接受裝置，（RWR雷達警告接收器）一旦接收到這樣的高能量波束，馬上告警，道理就是這麼簡單。如但是各國火控雷達波波長不一，且高度保密，所以一般告警裝置也是採用一種大範圍撒網的辦法，即在適合作為火控雷達波波長頻段都視為危險信號，所以大部分情況下，告警裝置要比技術目標要敏感的多。
而如果能夠提前能知道對方火控雷達波數據，比如通過電子偵察機監聽蒐集信號等，便可以大大提高雷達告警的準確率。這就是為啥一些國家沒事冒著被攔截的風險還得跑來轉一圈，這種情報很有價值。而軍方可能處於某種目的臨時調整頻段波長，所以更需要他們實時更新。簡單來講：鎖定目標就是向目標不停發射雷達信號以實時跟蹤其位置，目標也能收到攻擊者的這一信號，因此當飛機連續收到雷達信號時，就表示自身被鎖定了。這時候通常飛機發射干擾彈來混淆攻擊者視聽。
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