最近幾年我們自主品牌的汽車發展可謂是相當的迅猛的，從後起之秀“長城哈弗”汽車到老牌的自主品牌勁旅“吉利”汽車，都向市場投入了大量的優秀的產品，部分合資品牌呢也因此遭受到了重創。今天要介紹的這款車，就是號稱能讓“奧德賽”聞風喪膽的國產MPV，全新大通G10升級版，PLUS亮相。外觀霸氣依舊的同時，內飾進行了大量的革新，這回“奧德賽”的危機真的來了！
上汽大通官方宣佈旗下2018款大通G10 Plus現已正式上市，售價區間與現款相同為13.38-26.98萬元。新車主要提升了部分車型配置，並對佈局進行調整。
2018款大通G10 Plus指導價表
2018款大通G10 Plus延續了現款車型的造型設計，新車取消了2.0T自動時尚版，新增了1.9T柴油自動豪華行政版。車身尺寸方面，長寬高分別為5168×1980×1928mm，軸距為3198mm。
內飾方面，行政版、豪華行政版、旗艦版新增了棕色座椅、黑色內飾的配色組合。與此同時，新車對部分車型進行了配置升級，增加了主、副駕駛位電動座椅、第二排腳託、電動摺疊外後視鏡、無骨雨刷、阿里斑馬智能互聯繫統等；ESP車身穩定控制系統、倒車影像成為新車的標配配置。
2018款大通G10 Plus延用了現款車型的動力系統，有1.9T柴油、2.0T汽油、2.4L汽油三款發動機供用戶選擇，最大功率分別為150馬力、225馬力、143馬力；峰值扭矩分別為350牛·米、345牛·米、210牛·米。傳動系統，有6MT、6AT變速箱與1.9T、2.0T發動機匹配，2.4L發動機匹配5MT變速箱。值得一提的是，新款車型的自動擋變速箱有3種駕駛模式以應對不同的駕駛工況，分別為Normal（正常模式），ECO（經濟模式）及Sport（運動模式）。
那其實作為一款中國品牌的MPV車型，它的入門版車型在售價上有著足夠高的誠意，但是配置要低一些，你想得到如上所說的豐富配置和“頭等艙”級別的座椅等等你就要去購買它的高配或是旗艦車型，而大通的品牌影響力又很難支撐高配或者頂配20多萬的價格，另外，大通G10的故障率也比較高，所以大通要走的路還非常長，不過對於中低配的大通G10而言，如果你的預算有限，又需要一款MPV車型，大通G10也算是一個宜家宜商的不錯選擇。
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