近期雖然天氣炎熱，但項目建設者們依然忙碌在重大項目建設現場。在杭州灣跨海大橋北接線(二期)工程現場，工人們頭戴安全帽、身著工作服，為這條高速公路的早日通車揮灑汗水。
這只是我市重大項目推進的一個縮影。今年初以來，我市圍繞“高質量發展”的要求，強化舉措，加大力度，有力推進了重大項目建設。1至6月，全市擴大有效投資“615”重大項目完成投資488億元，年度投資完成率48.8%。其中，續建項目年度投資完成率64.5%；新建項目253個，已開工124個；“十大百億”項目年度投資完成率53.7%；“百項十億”項目年度投資完成率49.7%。
續建項目進度快於面上水平
杭州灣跨海大橋北接線(二期)工程，起自滬杭高速公路的步雲樞紐，終於浙、蘇兩省交界汾湖搖籃圩島，與江蘇省常嘉高速公路崑山至吳江段相接，全長27.55公里，是嘉興“三縱、三橫、三連”高速公路網中最東的“一縱”。
該工程於2016年7月開工建設，今年6個施工單位齊頭並進，加快推進，目前路基、橋樑等主體工程已經完成90%以上，附屬工程同步完成招標工作。該工程概算總投資55.94億元，已累計完成投資30多億元；今年年度計劃投資11.68億元，截至7月底完成了7億多元。
該項目的順利推進，與建設者們的精心謀劃、周密部署密不可分。“我們制訂了項目建設全週期作戰圖，明確各項重要節點和關鍵線路。根據工程進展實際，保障資金、設備、物資等要素。”據嘉興交通建設開發有限責任公司總經理黃筱璐介紹，項目推進通過每月組織例會、不定期組織專題會議、全過程開展“勞動立功競賽”等手段，督促施工方及時加大投入，落實進度計劃。為了打造品質工程，項目還引入了第三方安全顧問，運用了“谷歌地球”等信息化手段。
這條高速公路計劃明年9月建成，屆時對加強嘉興市以及浙北地區、蘇州以及江蘇南部地區和寧波港、乍浦港以及太倉港等沿海港口經濟帶的聯繫將發揮巨大作用。
像這樣的重大項目全市還有不少。今年圍繞基礎設施完善、先進製造業提升、現代服務業培育、生態環保優化、城鄉統籌建設和公共服務保障等6大重點領域，我市安排“615”重大項目653個，總投資達6249億元，其中今年計劃投資1001億元。截至6月底，“615”重大項目年度投資完成率48.8%，尤其是像杭州灣跨海大橋北接線(二期)工程這樣的續建項目，更是快馬加鞭推進，年度投資完成率64.5%，快於面上水平。
重點新增項目開工率較高
近日，伴隨著挖掘機的隆隆聲響，位於秀洲區的藍特光學年產1900萬套光電傳感器件項目破土動工，該項目佔地116畝，總投資6.04億元。項目主要生產3D光學傳感器件，配套於智能穿戴、自動駕駛領域中的3D人臉、手勢識別及疲勞判斷等板塊，市場前景廣闊，預計達產後年銷售收入10億元。
今年初以來，“615”計劃中的不少“新面孔”如期開工建設，為後繼發展補充強大動能。4月3日，在晶科(海寧)高效太陽能電池及組件項目現場，第五批全省擴大有效投資重大項目集中開工儀式啟動，我市68個項目參加，目前這68個項目全部開工建設，開工率100%。開工項目包括晶科高效太陽能電池及組件生產線項目、嘉興市域外配水工程(杭州方向)、中國巨石年產36萬噸玻璃纖維智能製造生產線建設項目、麒盛科技智能床總部項目、富通集團(嘉善)光纖特種光纜智能製造項目等。這些開工的產業項目都是“投資在20億元以上、預計年產值超百億元”的“巨無霸”項目。
此後2018年浙江省重點建設項目計劃出臺，我市新增18個省重點建設項目，這18個項目中，有15個已經開工，開工率達83.3%。
“這些項目的實施，對於加快嘉興交通融入長三角步伐、推動產業轉型升級、促進嘉興經濟社會健康發展等將起到積極作用。”市重點辦相關負責人說。
此外，從項目類別看，“615”計劃中，1至6月先進製造業項目投資當年完成率51.8%，其中裝備製造業“跑得最快”，完成59.2%；現代服務業項目進展喜人，當年完成率63.5%，其中健康服務業一馬當先，當年完成率90.7%，其次為文化旅遊業、現代物流業，當年完成率分別為81.6%、68.2%。
各地項目推進也力爭上游。1至6月，全市各地“615”項目投資完成率達50%以上的有：秀洲、經開、嘉善、平湖、海鹽、桐鄉。其中桐鄉市完成投資79.3億元，當年完成率62.4%；嘉善縣完成投資90.7億元，當年完成率59.9%；海鹽縣完成投資76.6億元，當年完成率59.4%。
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