素人檔案
車主：蔣先生
年齡：28歲
駕齡：9年
車齡：1年
車型： 2017款 沃爾沃V90CC T5智享版
一句話車評： 一款帶有北歐風情同時又積富設計感的旅行車
大冰的一段：不要那麼孤獨，請相信，這個世界上真的有人在過著你想要的生活，願你我帶著最微薄的行李和最豐盛的自己在世間流浪，忽晴忽雨的江湖，祝你有夢為馬，隨處可棲。就好像一段導火索，瞬間點燃了我內心那可看似平靜實則躁動不安的心靈，一發不可收拾。
年輕時的夢想又一次浮現在眼前：帶著自己愛的人，開著自己滿意的座駕，看遍世間美景。這份榮譽非“旅行車”莫屬，說幹就幹，最終選定了兩款款備選車型：奧迪A6 allroad和沃爾沃V90。這是目前市面上口碑或是受歡迎程度較高的兩款車型。緊接著就是和家裡“領導”漫長的試駕試乘，兩款車各有利弊：奧迪A6 allroad保持了一貫優秀的做工和內飾，但無奈身處三線小城市，沒有現車，等車時間遙遙無期；V90主打安全的設計理念，北歐簡約式的內飾，符合人機工程的座椅設置也讓人很難不喜歡，但試駕過程中的噪音問題還是讓我這個完美主義者無法下定決心。一直在糾結和徘徊中搖擺。也許是天意，也許是巧合，一天，和“領導”在地下停車場忽然發現拐彎處停了一輛V90。昏暗的燈光下，雷神之錘的大燈顯得既威嚴又帶有幾分科技感，修長的車身，經典的瀑布條帶的進氣格柵，毫無違和感。我和媳婦瞬間被它“迷惑”了，相視一笑——就它了！剛好4S店有我想要的顏色，第二天就把“9哥”接回了家，當開上“9哥”時心裡別提有多美了，瞬時有種得此一車，再無他求的感覺。
“9哥”進家一年了，從沒給我掉過鏈子，給我的感覺就好像一個充滿了活力的“小夥子”，不論是起步還是中段超車，動力都非常充足，變速箱換擋也很線性，經常能讓你忘記它1.8噸的體重。有一次我帶著家人去呼倫貝爾大草原遊玩，當時路況不佳，我也內心充滿了疑慮，不知道“9哥”的表現是否能讓我滿意。但走在路上時，我發現我多慮了。V90的指向非常精準，方向回彈力度也剛好，一點也不打手，4.9米的車長，轉彎半徑和B級車相差不大。在全時四驅的加持和210mm離地間隙配合下，V90帶給我的感受是底盤的紮實和懸掛對於路面顛簸到位的過濾。特別有韌性，就好像坐在一個氣囊上面，雖然表面較硬但又充滿彈性，這種感覺其實出現在很多硬派越野車上。尤其是在通過一些非鋪裝路面時，習慣了平偏軟懸架的國人可能會覺得V90在舒適性上有所減分，但是我卻覺得懸掛的表現既簡單幹脆有非常利索，特別喜歡進口車這種原汁原味的感覺。配合符合人體人機工程學設計的座椅，更好的將行駛中不適感化解的無隱無蹤。
“9哥”側面線條舒展且優雅，這也是它作為一款旅行車最吸引人的地方，而放在V90上顯得更修長。V90的前後輪拱自然向外突出，有一種自帶塊體的效果，黑色塑料封邊更突顯了它跨界的屬性，這在其他車型上是沒有的。利落簡潔的線條將沃爾沃豪華與科技感完全勾勒出來。每個按鈕的設計、切面都給人十足的精緻感，細節的把控體現出的是沃爾沃較高的造車工藝和對於細節的質量要求。內飾不論是摸得到還是摸不到的地方，全部都用真皮覆蓋，這在其他車型上很少見。寶華韋健19個音響，帶給我的是殿堂級的感受，感覺以後再也不用去現場看演出了。空氣淨化系統的宣傳真不是蓋的，真的就如宣傳的那樣：上車北歐，下車北京，呼吸著新鮮的空氣，感覺整個人都清爽了很多。空間利用率極高的後備箱又是旅行車的另一點優勢，V90的後備箱地板非常平坦，造型方正，開口也很大，放東西非常方便。倘若有一天：躺在將後排座椅放倒的後備箱裡，在夜滿星空下，透過碩大的全景天窗向外看去，該是何等的浪漫！
不過呢，該有的槽點我這個處女座完美主義者還是要吐槽一下的。猛踩油門時，發動機的嘶吼聲是真的大，網上查了下說這是SPA平臺的通病。不過還好我有抗噪神器——寶華韋健。還有就是自動啟動有些過於敏感，堵車時只要停車就熄火，走走停停，很是心疼車。最後一點就是音量調節開關沒有阻尼，上手使用時總是覺得少點什麼，搞得心裡怪怪的，也拉低了整車品質感。
旅行車就要有旅行車的樣子，希望“9哥”用它優雅的面龐，精緻的內飾一路與我相伴，即使前路平坦又或充滿荊棘，希望有一天我能有夢為馬，隨處可棲。
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