成都全搜索新聞網（記者 郭瑩）8月7日報道記者從成都市交委獲悉，三環路將新增施劃雙向102公里公交專用道，同時將結合三環熊貓綠道主題，基於現有136路、137路和三環路新增慢行交通系統，打造具有成都特色的“熊貓公交”。
為疏解道路交通瓶頸並保障公交優先通行，成都市於2017年啟動對三環路的擴能改造。根據實施方案，三環路將新增施劃雙向102公里公交專用道，強力保障地面公交路權，該項工程擬於8月底完工。屆時，三環環線公交136路和137路（茶店子公交站—成都東客站，南北半環）以及85路、125路、338路等15條部分運行在三環路的公交線路運行速度和準點率將得到較大提升。
據瞭解，交通運輸部2017年8月下發《關於公佈“十三五”期全面推進公交都市建設第一批創建城市名單的通知》（交辦運〔2017〕597號），公佈成都市為新一批國家公交都市創建城市。按照部、省創建工作的相關部署，成都緊緊圍繞“建設全面體現新發展理念的城市”總體目標，認真貫徹公共交通優先發展戰略，深入實施軌道交通加速成網計劃，加快推進常規公交持續高水平發展，積極促進公共交通供給側結構性改革，全力打造“以軌道交通為主體、常規公交為基礎、慢行交通為補充”的現代大都市多元化綠色交通出行體系。
截止2018年6月30日，成都市軌道交通開通運營線路6條，運營里程196公里，日均客流量320萬人次，“井+環”狀軌道交通基礎網絡基本形成；中心城區常規公交線路462條，公交線網密度3.35 Km/Km2，500米站點覆蓋率99.4%，運營公交車輛10856臺，日均客運量380萬人次；城市公共交通佔機動化出行分擔率達到53%，公共交通在城市交通中的主體地位不斷加強。
記者瞭解到，下一階段，成都將持續發力，修訂完善常規公交發展規劃，大力推進軌道交通和快速公交建設，不斷優化公交線網布局，積極推廣新能源汽車在公交領域應用，加快促進慢行交通成帶成網。
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