俗话说，创业容易守成难。
老话那都是有道理的，创业的人经历了很多艰难困苦打下江山，创立事业的模型；在事业上了轨道之后，环境比较宽裕，压力骤减，对自我的要求可能就此降低，开始寻求刺激，或者沉迷于自己的功绩当中。
或者换一种说法，创业是要面对许多已知的困难与风险，而守业往往要面临未知、或不自觉的困难。
其实这事和买车养车倒是挺像的。
最近老是有朋友吐槽，买车容易养车难。买车是个一次性投入，只要钱够了就行了，就算钱不够贷款买车也不是不可以，毕竟还有着免息政策。
再说了，现今的汽车只能算作是大件商品，就像买手机一样，入手最新款的iphoneX有难度，入手一部小米还是so easy的。
汽车价格逐渐降低，打开了消费入口，而消费者的购买力也越来越强，人手一部车也不是很遥远。
新的问题来临了，买车是容易了很多，但养车花钱却开始了细水长流。
这些花销是无处不在的，在这里可以简单的列举一下。
第一部分是税费和保险。
买车后，车船税和保险是每年都要买的。交强险和车船税是国家强制征收的，一般一年一千出头一点；如果没出过险，保险费会逐年递减，但常在河边走，哪有不湿鞋。
保险一般跑不了，而在第三方责任险中包括一些不计免赔，选的保险公司不同，费用也略有不同，一般在4000元左右。
第二部分是用车中的油费、停车费和过路费。
买了车常年累月停在车库中不用是不可能的，就算是收藏的老爷车，那也得平日里开出去溜溜腿，放放风呢，何况是一部家用车。油费是日常养车的固定支出，每个人开车距离的不同，那么每个月的油费支出也不相同。
大部分家用车一年下来平均能跑15000公里，综合油耗大约在每百公里8个油左右的话，油价以7.5元每升来算，那一年下来，光是油费就有9000元，小一万了解一下。
再来说停车费。买房的时候顺带买了一手车库，操作溜得飞起，而且稳赚不赔，然而现实却是，买完车，想买个卫生间都得好好掂量一下，就更不用提车库的事了。
那平时停车怎么算的呢？
停车费也有固定的小区停车费，按月收或者是按月收；如果上班的地方没有免费停车，保不准还要再付一笔额外的停车费，算下来可能想去办一张地铁卡。
出去吃饭、逛商场的时候需要临时停车，有的按停车时间算，有的固定收取二十块钱，这些用车支出除非是常年跑城乡结合部，否则也免不了。
还有过路费，但是这个区别于各地的差异。有的车主跑高速的情形较多，那就需要额外支付一笔过路费，如果按照有30%的里程是在高速上度过，这中间一年大约会有三千多元交在路上。
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