備受市民關注的一環路綜合整治工程於今年5月下旬 ，從“一環路衣冠廟－人民南路段”的提檔升級入手正式拉開序幕。
被圍欄圍住的一環路讓不少路過的居民都不禁心生疑問：改造進行到什麼地步了？
聽聽市建委是怎麼回應的——
“衣冠廟－人民南路段”示範段工程目前正在進行地下管線的遷改，下個月將啟動主體施工；其餘段落也將從下個月開始陸續啟動建設。
讓我們來回顧下為何要對一環路進行整治？↓↓↓
四點原因 讓一環路啟動“蝶變”工程
首先，也是最主要的問題：道路交通供給有限，人車資源分配矛盾突出。一環路作為成都市一條重要交通性主幹路，承擔著滿足大量出行需求的功能，但由於中心城區開發強度大，而交通供給有限，造成了車行不暢，人行不佳的局面。
同時，一環路還存在管線老化、標準偏低、容量有限的問題，給城市的有序運行造成了一定的安全隱患，影響社會經濟的發展。
此外，一環路的“臉面”也不太美觀——人行道鋪裝材質、樣式、種類繁多，風格不統一，整體性較差；人行道綠化形態參差不齊，中央綠化帶也搭配方式各異，樹種繁雜；臨街建築新舊不一，風格各異，界面老化。
而根據成都市軌道交通相關規劃，一環路規劃有地鐵5號線和6號線，目前正在建設中，這為一環路的綜合整治改造提供了良好的契機。
示範段年內建成通車
據介紹，該工程首先啟動的是一環路人民南路路口至衣冠廟路口，目前正在進行管線遷改。市建委相關負責人介紹，這是成都首次在道路改造工程中採用微型管廊。
微型管廊即直徑為2.6-3米的綜合管廊，它將目前地下雜亂的通信、電力、自來水管線整合到微管廊裡，不僅可以解決反覆開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題，還可以充分利用地下空間，補齊城市建設中的“短板”。
據悉，“衣冠廟-人民南路段”將分為四個階段實施，計劃今年年內建成通車。
下個月起其餘路段陸續啟動施工
據瞭解，此次一環路綜合整治工程道路標準紅線寬度40米，將在有效改善全線道路路面質量、提升道路交通通行能力的基礎上，同步對道路環線地下市政管線實施全面擴容升級，著力提高城市承載能力，“我們主要按照‘公交優先’和‘慢行優化’的總體原則，對人行道和非機動車道進行擴容改造，同時對一環路進行景觀提升。”
在完善人行過街系統方面，將充分利用地鐵3號線、5號線及6號線在一環路沿線上設置的16處站點，增加人行道立體通道，提高行人過街的安全性;利用城市音樂廳下穿隧道和青羊宮下穿隧道等立體節點，分離主線機動車流後，增加地面過街通道，提高行人過街的便利性。
除了示範段，一環路綜合整治工程其餘段落，將從下月開始陸續進場實施。除地鐵施工區域外，該工程預計2019年6月底完工。
此外，位於一環路南一段的音樂坊音樂旅遊區項目建設又有新進展！
項目簡介
音樂坊以城市音樂廳為中心，以四川音樂學院和四川大學為依託。規劃區域為南至一環路南一段、西至新南路、東至錦江。主要佈局原創音樂孵化、樂器產銷、音樂培養及教育、演藝演出經濟和音樂文化傳播及版權等五大產業。建成後的音樂坊音樂旅遊區將成為武侯又一特色和亮點區域。
本月內將啟動建設以下工程↓
1、路網提升——對音樂坊核心區域道路進行綜合整治，包括打通琴心路、品竹路、太平橫街、群眾路(規劃未實施路段)、絃歌巷5條斷頭路;優化提升對現有新生路、民主路、群眾路(既有段)3條道路;計劃新增6條人非慢行通道。
2、立面整治——對城市音樂廳周邊及一環路相關路段建築立面進行整治，涉及建築26棟，並對音樂坊片區綠化和景觀進行提升。
音樂坊音樂旅遊區建成後長這樣↓
最後，小編想說，項目的建設和改造過程難免給大家帶來不便，但今天的打圍改造是為了明天的出行暢通，今天的辛勤建設是為了明天的美好生活，希望大家多些理解和支持，共同見證一環路的“蝶變新生” ！
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