北京BJ系列是國內專注於打造硬派越野SUV領域的佼佼者，憑藉40多年的堅持不懈努力，讓我們對這個品牌有著極為深刻的印象。從曾經有過眾多傳奇故事的經典血統BJ212，到目前家族推出走硬派越野路線的SUV-BJ80以及城市時尚SUV-BJ20都是其品牌的代表產品，而今天我們試駕的這臺北京新款（BJ）40 PLUS在中期改款後，則是更像是融合了硬派設計與城市舒適的一款產品。如今市面上大多數SUV都是城市SUV，對於越野的話還是有點力不從心，在城市道路開開還行，真正到山區或者是農村的泥濘路段就會秒慫。而現在很多硬派越野SUV為了迎合消費者的口味，也都是在向著城市化發展，像一些既可以在城市道路行駛，又兼顧野外越野的SUV很少。不過為了滿足這類消費者的需求，北汽汽車在北京BJ40的基礎上新出一款BJ40 Plus。
新車為了提升銷量，覆蓋更多的消費人群，在科技配置上以及舒適性方面更加的有料，新車在上個月的27號正式上市，售價為17--20萬左右，新車推出搭載2.0T+5MT和2.3T+6AT兩套動力總成的四款車型，具體有哪些變化呢？下面讓我們來看一下。北汽要火了，全新越野SUV只要12萬，比牧馬人還霸氣，圓你越野夢
BJ40 Plus是北汽BJ40的升級換代版，在底盤、設計、配置上進行了升級，綜合性能更強。動力上，高配版本搭載的是2.3T+6AT，動力參數上250馬力和350牛/米，基本還算可以，在實際駕駛過程中表現一般，沒有什麼優點、也沒有太差勁，中規中矩。值得一提的是除了手動版本，還配備了自動車型，駕駛這樣的一款車在城市的路上手動版本一定很遭罪，自動的愛信6AT這一點非常不錯，實際開起來表現的也還算積極，沒有拖泥帶水的感覺！
對於老款的BJ40我也有接觸，總的來說那款車轉向笨重、懸架生硬、車內簡陋，是一款名副其實的硬派粗糙漢子，而作為升級換代版的BJ40 Plus不僅對配置內飾升級，在底盤上也是有所變化，新車雖說依舊採用的是前雙叉臂獨立懸架+後五連桿非獨立懸架的結構，看起來與現款車型沒有區別，但實際上它的前懸架發生了本質的改變。現款BJ40的前懸架使用瞭如今較為少見的扭杆彈簧，並不是大多數車型普遍採用的螺旋彈簧。這種結構也曾出現在上一代的蘭德酷路澤（LC100）車型上。通過一根縱向佈置的鋼製扭杆作為彈性元件，其佔用的空間更小，並有助於減小簧下質量。
再來看一下外觀設計，全新的車型在外觀上並沒有大的變化，只是對前後保險槓以及大燈組進行了改變，新車在外觀上給人的第一感覺就是非常的硬派，相比於牧馬人等越野車型，在氣勢上絲毫不差。新車換裝了全新的LED光源，還有更加精緻的輪轂，看上去運動感十足。新車的長寬高分別為4645/1925/1871mm，軸距為2745mm，比現款增加了15mm。尾部的北京二字，看上去非常的有歸屬感。
內飾方面的變化我們是能看到的，新車內飾更加的具有豪華感和科技感，再添加了全新設計的同時，也保留了老款的經典設計元素，比如圓形的空調出風口，以及副駕駛上的扶手。新車在內飾的做工以及用料方面都是非常的有誠意，內飾配色也提供了多種選擇，內飾增加時下流行的紅黑撞色搭配，避免了視覺上的單調感。
全新的BJ40 Plus更能給人一種耳目一些的感覺，這樣的一款越野SUV，更能滿足很多人的越野夢想，（全系車型售價12萬-18萬左右）十幾萬的售價相比於一些進口以及合資越野SUV，更容易讓消費者接受，怎麼樣你有沒有喜歡上這款SUV呢？在評論區留下你的看法吧。
閱讀更多 汽車圖一幫 的文章
