重！磅！消！息！
喜！大！普！奔！
火！速！擴！散！
廣深港高鐵
又傳來最新進展！
廈門人關心的
支付方式、乘車流程來了！
最新進展！
就在上個月底
港鐵公司發佈最新情況！
都是你最關心的內容
↓ ↓ ↓
在2018年7月26日，港鐵公司在西九龍站召開傳媒簡介會，介紹站內設施、乘車流程等方面的準備情況。 廣深港高鐵香港段預計今年9月通車，列車試運行目前正處於關鍵階段。 據悉，港鐵已按計劃完成試運營階段總共約400項演習，標誌著西九龍站的準備工作大致完成。
港鐵已在行程規劃、購票取票、站內外接駁、出入境和乘車等多個環節做了準備，包括推出專門的行程規劃網站和手機應用程序、開通多個購票渠道、完善站內外乘客服務設施等。
興奮到模糊！
激動到尖叫！
距離買買買的購物天堂
只有一張車票的距離！
話說回來！
到底怎麼買票？
到底怎麼接駁？
Come on！
購票方式
這次的簡介會上
對如何購票做了進一步說明！
乘客可通過西九龍站人工售票處、自動售票機、本地旅行社代理、電話熱線、網上購票等5個途徑購票。
乘客購票時除了可用現金、信用卡和八達通支付外，還可使用多種電子支付方式。
最新確定可利用電子支付方式，包括Apple Pay、Alipay、WeChat Pay、Google Pay及Samsung Pay付款，將來若有適合香港使用的付款方式，也會考慮採用。
此外，港鐵還確定站內設有5個櫃位售賣高鐵內地段車票，但手續費問題仍在商討中，暫時沒有公佈。
港鐵總經理(客戶體驗拓展)梁靜雯表示，高鐵設有專屬網站及手機應用程序，乘客可查閱高鐵各種信息及購買車票，電話熱線也會每週7天、每天早上7時至晚上9時提供專人售票服務。高鐵也設有退票及改票機制，詳情日後公佈。
對！
你沒看錯！
超方便有木有！
乘車流程
別激動！
買了票以後
要如何乘車呢？
最新消息是——
乘車分為5步走！
購票、驗票、入閘、安檢、出境
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港鐵商務總監楊美珍表示：乘客於西九龍站搭乘高鐵，需經過購票、驗票、入閘、安檢及出境5個程序，但全程需要多少時間，現階段暫不能提供，仍需通過更多演練並取得更多數據，會在通車前向乘客提出需預留多少時間的建議。她呼籲乘客在開通初期為行程預留充裕時間，提早辦理手續，至於現在城際直通車則需20分鐘辦理有關程序。
（圖為在香港西九龍火車站，負責安檢的工作人員在演練）
明白了嗎？
通車初期乘客要注意
一定要多預留時間！
站內設施
說起西九龍站
你很可能會在裡面
迷失了自己
因為它是全球最大地底車站之一
（香港西九龍站）
據瞭解，西九龍站面積達
40萬平方米，是全球最大地底車站之一。為方便乘客使用站內設施及前往各位置，站內安裝約1500個包括在牆上及地面的標示，不同樓層設置約170個乘客信息顯示屏，讓乘客查閱實時車務信息及班次狀況，更設有12個育嬰間及15個無障礙洗手間等，供有需要的乘客使用。
香港西九龍高鐵站設計
相當驚豔！
超 ！ 酷 ！炫 ！
裡！面！更！酷！炫！
香港西九龍總站月臺效果圖
總而言之
買票更方便！
乘車分五步！
提早就出發！
另外
關於廣深港高鐵
你還需要知道這些——
廈門可搭高鐵直達香港！
廣深港高鐵短途列車共設7個站點，廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站，貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市。
鐵路開通後，由廣州南站出發赴港，僅需48分鐘列車即可到達西九龍站。
這條香港段高鐵還將連接總長度達2萬公里的內地高鐵鐵路網，運營初期香港西九龍總站日均有33對長途列車，開通直達北京、上海、廣州、深圳、廈門、汕頭等16座內地主要城市的車次。
廈門就是其中之一！
而廈門直達香港
全程預計在
4小時至4小時30分！
在運行時間方面，廈門至香港西九龍高鐵站的全程運行時間預計在4小時至4小時30分——目前廈門至深圳北動車組列車運行時間普遍在3小時40分左右，而動車停靠深圳北後繼續至西九龍還將耗時約30分鐘。當然，列車全程運行時間，將受沿途停靠站點的數量多寡而相應變長或縮短。
每天3對列車開往廈門
按計劃，廣深港高鐵開通初期每日計劃開行動車127對，其中本線列車114對，跨線列車13對。開通初期，13對跨線列車全部開行，可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、廈門、福州、汕頭、昆明等城市。
最新消息透露，這13對跨線列車中，5對開往潮汕、
3對開往廈門，開往福州、北京、上海、昆明、長沙各1對（開行對數、票價請以官方最終公佈的為準），可見廈門開通的趟次數量不少。更重要的是，廣深港高鐵班次十分人性化！高鐵開通後，高峰期每天114對來往班次，主要是配合香港及內地的公眾假期及暑假七八月份而定，每年高峰期有130天，佔整體營運時間超過三分之一。
二等座票價預計250-300元
廈門到香港西九龍高鐵站
動車二等座預計是
250-300元
在票價計算方面，無論是香港段還是內地段，都按照“價率乘以里程”的方式計算；在清算模式方面，將以人民幣作為計價和清算貨幣。有關人士猜測，廈門至香港西九龍高鐵站的動車組列車二等座票價預計在250-300元。
怎樣“一地兩檢”過關？
搭乘廣深港高鐵，就能有更為快捷“一地兩檢”過關方式，乘客在西九龍站即可過兩地的關，過關時間比現在節省很多。
從廈門出發赴港的旅客，怎樣過關？
在所乘搭的廣深港列車抵達西九龍站後：
在B4月臺層下車
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前往B2入境層辦理內地出境程序
然後離開「內地口岸區」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
進入同一層（B2）的「香港口岸區」
辦理香港入境程序
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
離開西九龍站，入港
返回廈門，要怎麼過關？
廈門的乘客進入西九龍站後：
在B1層購票後入閘
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
直接前往B3離境層辦理香港出境程序
然後離開「香港口岸區」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
進入同一層（B3）的「內地口岸區」
辦理內地入境程序
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往候車區（B3）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往B4月臺層坐車回廈門
知道你們看文字可能有點摸不清頭腦，
這不圖示版已經出來了，
拿走不謝！
▼
入港跟著紅色線路走
離港跟著綠色線路走
眼下
廣深港高鐵開通在即
還沒有辦理港澳通行證的盆友
簽註過期的盆友
趕緊行動起來！
另外
還有幾個關於鐵路的最新動態
好消息一個接一個！
廣州直達廈門高鐵7月1日起開通
二等座票價255元
7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，廣州將開通直達廈門的(高鐵)動車。
此前，廣州至廈門每天僅有兩趟普速列車。雖然廣州往返廈門早些年已開通動車，但其抵達廈門北站的時間在23時30分左右，給有意乘坐該車的市民帶來極大不便。
從7月1日起，兩地的時空距離拉近。廈門站至廣州東站間首次開行D2383/2次、D2381/4次動車組列車，經由杭深線、廣深線運行，其中D2383/2次於7月1日開行。
自7月2日起，福州站至廣州南站將開行G1609/8次、G1607/10次高速動車組列車，經停廈門北站，經由杭深線、廣深港高速線運行。
記者在12306網站看到，旅客購買廣州東往返廈門站的高鐵車票，廣州東站的出發時間為12時32分，17時42分到達廈門站，用時5小時10分鐘，二等座票價255元，一等座票價372.5元；也可購買7月2日起廣州南往返福州的高鐵車票，廣州南站的出發時間為15時01分，19時21分經停廈門北站，用時4小時20分鐘，二等座票價254.5元，一等座票價387.5元。
業內人士分析，部分廈深動車的調整，或為廈門直達香港作準備。未來，隨著廣深港高速鐵路香港段的開通，部分廈深動車還將延伸至香港西九龍站始發終到，廈深列車開行方案還將進一步優化提升。
福廈高鐵建設提速
2022年廈門到福州1小時直達
預計2022年，從廈門乘坐高鐵，1小時就可抵達福州。昨日記者獲悉，福廈高鐵建設全面提速，重點控制工程都已開工建設。
眾所周知，福廈之間已有一條福廈鐵路，而此次新建的福廈高鐵，將成為福建省目前第一條真正意義上的高速鐵路，設計時速達350公里。該項目也是國家“一帶一路”建設重點工程。
福廈高鐵建成後，福州開往廈門方向的高鐵列車，經過24.681公里長的西溪特大橋後，進入福社隧道。穿過隧道，列車就將抵達廈門北高鐵站。
未來，隨著福廈高鐵建成通車，將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離，廈榕寧將形成1小時交通圈，廈漳泉將形成半小時交通圈，推進海西城市群快速發展。
南三龍鐵路通車時間
廈門到南平只需要2.5小時
南三龍鐵路即將進入聯調聯試階段，這將為該線路今年底正式通車運營奠定基礎。屆時，從廈門往南平最快只需要2.5小時，到武夷山大約3小時。這條鐵路線的建成也將正式閉合全省鐵路環線，省內主要城市間將形成“一體化”的生活圈。
據悉，南三龍鐵路全長248.099公里，北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，全線共設南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個車站，設計行車速度200公里/小時。該條線路計劃於2018年12月底開通，是國家鐵路網杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分。
記者瞭解到，南三龍鐵路建成通車後，將與龍廈鐵路、合福鐵路銜接，從廈門出發經龍巖、三明可直達南平，全程約2.5小時。不僅如此，這條鐵路線的開通將進一步便捷廈門、武夷山間的遊客往來，從廈門出發往武夷山的遊客經南平北可直達武夷山東、武夷山北等高鐵站點，全程約3小時。
廈門
xiamen
香港
xianggang
以後呢
早上在廈門吃碗沙茶
中午就到香港吃個港式點心
下午順便shopping
廣深港一日遊
完全冇問題啊
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