在美團打車入駐上海之前，滴滴已經形成一定規模的壟斷地位，成為“行業標準”的制定者，擁有絕對的議價能力。美團打車作為一個“入侵者”突然橫刀殺入，且創下三天訂單量破70萬大關的可觀成績，直接威脅滴滴的絕對統治地位。
滴滴方面看似從容淡定，但是第一把“交椅”坐得太久，突然有一個“挑戰者”進場挑釁，而且是在用戶對其對手的一片看好聲中，這個方法，對漲停板的判斷特別準確，全部免費分享給所有朋友，準確率百分之九十以上。有些跟著我的已經賺到了，如果你不會，全部免費，機會只留給有準備的人。滴滴當然也想證明自己並不差。因此36氪評論“儘管滴滴嘴上說‘不’，動作還是挺誠實的。”
據媒體報道，一位上海用戶像媒體抱怨，自美團打車在上海上線後，經常能收到滴滴發來的短信，送給他多張面額較大的優惠券。不僅如此，滴滴還針對上海用戶推出了全城立減活動。
從短信內容不難看出，滴滴的“15元立減券”似乎在對標美團打車的“14元抵扣紅包”，而“出行2元起”的宣傳語也與美團打車的廣告詞迷之相似，有異曲同工之效。
滴滴的這些舉動，似乎都在與美團打車的最新動向遙相呼應。然而，用戶對滴滴“臨陣磨槍”的行為並不買單。
有網友“財上海”就在微博上隔空向滴滴喊話：已經被其過度推廣行為打擾。“和滴滴專車說幾句，不要一天到晚短信廣告轟炸，我準備卸載了，我現在用美團打車了”。微博一經發出，便引發了不少網友的熱議和贊同：“滴滴已經收買不了人心了”、“服務太差”……
關於用戶對滴滴優惠短信的不領情，有網友一針見血指出，滴滴壟斷市場後，一直對用戶是“耀武揚威”的態度，而如今180度大轉彎反而讓大家越發覺得“用戶”對滴滴來說只是流量，並不是一個真正的“人”，所謂的優惠券只不過是為了把美團的市佔爭奪回來。
滴滴通過各種手段或許可以減緩其競爭對手進入其他城市的步伐，但卻無法阻止民心越走越遠，他們只會更加盼望像美團打車這樣的新入局者。滴滴是時候醒悟了。
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