玩车心动力
豪车音响效果如何，恐怕普遍的感觉就是能卖那么贵肯定不差，不然怎么会那么贵呢？这个是有一定的道理，昂贵的车型相比普通私家代步车车型各方面确实会相对优秀不少，这台保时捷卡宴原车音响唯一可取的也许只有非常不错的环绕效果，但论到音质，和普通车相比并无过人之处，简配的音响设备远远无法演绎出细腻的高品质发烧音乐，热衷于音乐的车主纷纷选择升级汽车音响，于是在朋友的推荐下车主来到粤声汽车音响改装店寻找升级改装方案。店长通过与车主的沟通了解专为客户推荐一套来自法国的国宝级喇叭FOCAL;详细配置请见下图：
★配置&清单★
处理器一：德国HELIX DSP.2
处理器二：德国HELIX DSP.2
前 声 场：法国FOCAL ES-165KX3
后 声 场：法国FOCAL ES-165K
功 放 一：德国HELIX H 400X
功 放 二：德国HELIX M FOUR
功 放 三：美国JBLGTR-1001
低 音：德国HELIX K10E
超级电容：德国 HELIX CAP.1000
线 材：德国蟒蛇
隔 音：中国大能隔音
★改装★
卡宴改装产品
此次卡宴改装首先要对四门进行隔音处理，车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多。标准的大能双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，能够很明显感觉到音响效果的提升，声音结实，中低频丰满。门板外层隔音，和内层的隔音形成了双层的保护，使得门板之间形成了密闭的箱体，不但可以降低风噪，还减少喇叭发出声音时与门板的共振，给音响发挥创造了良好的环境。
原车门板
门板隔音和中低音安装
做完四门隔音紧接着开始安装中低音喇叭，本次前声场使用的是来自法国的FOCAL ES-165KX3三分频,业内人士都喜欢称他为“黄盆”，后声场用法国FOCAL ES-165K两分频喇叭，两套喇叭相辅相成全部原位无损安装，高中低音的搭配，音频之间互相切合，频响范围得到扩散，声音的表现力更自然，更开阔。
中低音安装
后声场使用劲浪黄盆ES 165K二分频，法国原装进口喇叭，屡获国际大奖，音色细腻自然，音域宽广，细节表现丰富，适合常见的各种音乐曲风，极富发烧质感，非常耐听。值得一提的是，其中低音喇叭采用的是原位无损安装，不破坏原车线路，而这也正符合了车主的需求。
高音安装
高音喇叭的指向角度只要稍微有所变化，听感上就会出现很大的出入，因此要想听到真正“准确”的声音，在三角位进行倒模之前，必须先给喇叭的安装位置、安装高度以及指向角度进行准确定位！
在功放系统安装前，先要给功放、DSP、电容等做好安装定位，按照美观度、节省空间和互相不干扰的原则进行定位，再做布线打孔安装工作。
此次前声场使用的德国HELIX H 400X四路功放是HELIX里中级别功放里最经典的功放，表现稳定性和声音细节处理上都会更加出色，此功放最大的亮点透明的机盖可以清晰看见H 400X精致的电路版。HELIX H 400X里的源件和做工的精良，这款功放另一个特点是非常小巧，几乎可以安装在任何车的座椅下，对于一些不想破坏外观，升级音响的车友是一个非常好的选择!另外自从问世以来，HELIX H 400X没让我们失望，无数音响发烧友的青睐更是它优质品质、精致做工的最好见证!
功放DSP安装施工
此次前声场使用的德国HELIX H 400X四路功放是HELIX里中级别功放里最经典的功放，表现稳定性和声音细节处理上都会更加出色，此功放最大的亮点透明的机盖可以清晰看见H 400X精致的电路版。HELIX H 400X里的源件和做工的精良，这款功放另一个特点是非常小巧，几乎可以安装在任何车的座椅下，对于一些不想破坏外观，升级音响的车友是一个非常好的选择!另外自从问世以来，HELIX H 400X没让我们失望，无数音响发烧友的青睐更是它优质品质、精致做工的最好见证!
安装完毕后调音
改装后效果点评：
音质感决定驾乘快感，出众的音乐源自成熟的技术，高雅的品味来自一流的品质。通过粤声汽车音响专业改装升级和调试，如今保时捷卡宴整个音场音乐的细节表现的更丰富、更细腻，尤其是对乐器和人声的质感表现得非常真实。音乐感很强，音乐的气氛和所要表达的情感很充分，细节之处非常生动，令人感动。
粤声音响改装
有。
如果用“白富美来”形容某款车型，当属保时捷卡宴无疑。特别是袭一身白色的卡宴，那是更形象不过了。不可否认，保时捷旗下的车型都是很多成功人士追求的对象，况且又是让人“又爱又恨”的车型，好的东西嘛，谁不欢，而令人”狠“的是，它如此高的身价并不是人人都能拥有。但是，喜欢它的人总将她当成梦想，万一实现了呢？而今天介绍的主人他不单止实现了豪车梦，更是将爱车当成享受音乐的天地，用实际行动，在汕头悦心汽车音响改装店找到属于自己的汽车音响之梦。
在聊天当得知，卡宴的车主真正是一个不折不扣的超级音乐发烧友，对音响的要求用苛刻形容也不为过。一要音源出色，保证音源纯度，二要讲究喇叭音质还原性，层次感，喇叭听起来音乐细节丰富，功放输出力度要够等等，简短的几句话，就知道车主对音响有非常独到见解，这对于店家来说是好事。“对症下药”这是达到车主最有效方式。至于选择怎样器材，怎样设计安装，在与汕头悦心汽车音响改装店的专业技师讨论后，给出的方案是：整车音响系统重新搭配，每件器材需选自世界顶级的音响器材，因为只有这样，才能达到车主要求。 
首先，音源部分加装阿尔派CDA-7990R CD主机和配上阿尔派H900解码器，两者强强联手，奠定音源输出基础。另外，再加一台美国TRU-Line8Si音频处理器对音源信号进行过滤与优化，使音源达到最佳状态下输出。喇叭方面，用劲浪Be Kit N°5 两分频和劲浪Be Kit 16WS 中低音构成一套三分频喇叭装于前声场，后声场用劲浪Be Kit N°7三分频喇叭。相信，作为一个音乐发烧友，对于法国劲浪这个音响品牌都早有耳闻的，而劲浪旗下的产品也是众多音乐发烧友们所推崇对象，就算没有机会亲耳听到它的声音品质，都会给他的外型设计及用料所折服。而前后声场都用顶级的喇叭，那么，选配推动它们的功放就责任就重大了！
作为一套音响核心，功放起着至关重要作用。根据经验的总结及接线去车主试听，木总极力推荐TRUB41-Si（钨金版）功放，这款功放是TRU功放Si系列里最高级别功放，无论解析力，控制力，抑或功率输出，都是出类拔萃的。与劲浪喇叭的搭配，绝对是好马配好鞍。其是一款四声道专业汽车功放，功率：4x100W(4Ω) 谐波失真+静噪: <0.1% 。用军工级3ozPC电路板，ON Semiconductor铁壳晶体功率放大管，Nichicon耐压 6800μF电容，WIMA电容及Analog Devices运放。聚集一身发烧级元件组成的功放，品质上乘是必然的。另外，从它的外观设计，用料，无不透露出它高贵的气质。值得一提的是，前后声场喇叭各用一台TRUB41-Si功放作信号输给，这样就更保证喇叭有充足动力供给了。同样，劲浪Otopia 33knkx超低音用一台Brax2.200功放搭配，一套发烧级的音响系统从此而生。1 
与家庭音响不同的是，家庭音响喇叭是成形箱体，找到合适角度摆放就行。而汽车音响每件器材是单体，需要专业技术安装。这过程中，还关乎到器材定位及工艺问题。定位是否准确会影响到声场的听感，工艺则体现视觉感。汕头悦心两者兼备，装在前声场的劲浪Be Kit N°5 两分频喇叭将高音与中低音倒模装上A柱。A柱全程手工打磨，结合A柱的造型曲线，使安装效果与原车接驳自然。另外，A柱外表的装饰用高档材料装饰，加上现时最流行的线条走边工艺，使得A柱高档，大气。悦心用专业技术加细致工艺赢得车主们认可。 
尾箱安装绝对是重头戏，皆因尾箱是功放与超低音最佳安装场所。考虑到安装器材为尾箱留出更多放物空间，将两台TRUB41-Si（钨金版）功放与劲浪Otopia 33knkx超低音一字排开安装，以超低音为中心，功放以竖起方法各装两边。好东西当然要Show出来，功放表面采用钢化玻璃保护，这样一来，全部器材安装让人一目了然。除此之外，汕头悦心还别出心裁加入不同颜色灯光点缀，当音乐响起的时候，美妙的旋律在不同颜色灯光切换交融，绝对是让人难以抗拒。 
