玩車心動力
豪車音響效果如何，恐怕普遍的感覺就是能賣那麼貴肯定不差，不然怎麼會那麼貴呢？這個是有一定的道理，昂貴的車型相比普通私家代步車車型各方面確實會相對優秀不少，這臺保時捷卡宴原車音響唯一可取的也許只有非常不錯的環繞效果，但論到音質，和普通車相比並無過人之處，簡配的音響設備遠遠無法演繹出細膩的高品質發燒音樂，熱衷於音樂的車主紛紛選擇升級汽車音響，於是在朋友的推薦下車主來到粵聲汽車音響改裝店尋找升級改裝方案。店長通過與車主的溝通了解專為客戶推薦一套來自法國的國寶級喇叭FOCAL;詳細配置請見下圖：
★配置&清單★
處理器一：德國HELIX DSP.2
處理器二：德國HELIX DSP.2
前 聲 場：法國FOCAL ES-165KX3
後 聲 場：法國FOCAL ES-165K
功 放 一：德國HELIX H 400X
功 放 二：德國HELIX M FOUR
功 放 三：美國JBLGTR-1001
低 音：德國HELIX K10E
超級電容：德國 HELIX CAP.1000
線 材：德國蟒蛇
隔 音：中國大能隔音
★改裝★
卡宴改裝產品
此次卡宴改裝首先要對四門進行隔音處理，車門隔音首先在裡面貼好一層隔音在外面也粘貼隔音材料，四門雙層隔音不僅能夠減少門板共振與風噪的產生，密封性比以前更好，關門的聲音也比以前要厚實許多。標準的大能雙層隔音讓門板內部形成了類似箱體的空間，能夠很明顯感覺到音響效果的提升，聲音結實，中低頻豐滿。門板外層隔音，和內層的隔音形成了雙層的保護，使得門板之間形成了密閉的箱體，不但可以降低風噪，還減少喇叭發出聲音時與門板的共振，給音響發揮創造了良好的環境。
原車門板
門板隔音和中低音安裝
做完四門隔音緊接著開始安裝中低音喇叭，本次前聲場使用的是來自法國的FOCAL ES-165KX3三分頻,業內人士都喜歡稱他為“黃盆”，後聲場用法國FOCAL ES-165K兩分頻喇叭，兩套喇叭相輔相成全部原位無損安裝，高中低音的搭配，音頻之間互相切合，頻響範圍得到擴散，聲音的表現力更自然，更開闊。
中低音安裝
後聲場使用勁浪黃盆ES 165K二分頻，法國原裝進口喇叭，屢獲國際大獎，音色細膩自然，音域寬廣，細節表現豐富，適合常見的各種音樂曲風，極富發燒質感，非常耐聽。值得一提的是，其中低音喇叭採用的是原位無損安裝，不破壞原車線路，而這也正符合了車主的需求。
高音安裝
高音喇叭的指向角度只要稍微有所變化，聽感上就會出現很大的出入，因此要想聽到真正“準確”的聲音，在三角位進行倒模之前，必須先給喇叭的安裝位置、安裝高度以及指向角度進行準確定位！
在功放系統安裝前，先要給功放、DSP、電容等做好安裝定位，按照美觀度、節省空間和互相不干擾的原則進行定位，再做佈線打孔安裝工作。
此次前聲場使用的德國HELIX H 400X四路功放是HELIX裡中級別功放裡最經典的功放，表現穩定性和聲音細節處理上都會更加出色，此功放最大的亮點透明的機蓋可以清晰看見H 400X精緻的電路版。HELIX H 400X裡的源件和做工的精良，這款功放另一個特點是非常小巧，幾乎可以安裝在任何車的座椅下，對於一些不想破壞外觀，升級音響的車友是一個非常好的選擇!另外自從問世以來，HELIX H 400X沒讓我們失望，無數音響發燒友的青睞更是它優質品質、精緻做工的最好見證!
功放DSP安裝施工
此次前聲場使用的德國HELIX H 400X四路功放是HELIX裡中級別功放裡最經典的功放，表現穩定性和聲音細節處理上都會更加出色，此功放最大的亮點透明的機蓋可以清晰看見H 400X精緻的電路版。HELIX H 400X裡的源件和做工的精良，這款功放另一個特點是非常小巧，幾乎可以安裝在任何車的座椅下，對於一些不想破壞外觀，升級音響的車友是一個非常好的選擇!另外自從問世以來，HELIX H 400X沒讓我們失望，無數音響發燒友的青睞更是它優質品質、精緻做工的最好見證!
安裝完畢後調音
改裝後效果點評：
音質感決定駕乘快感，出眾的音樂源自成熟的技術，高雅的品味來自一流的品質。通過粵聲汽車音響專業改裝升級和調試，如今保時捷卡宴整個音場音樂的細節表現的更豐富、更細膩，尤其是對樂器和人聲的質感表現得非常真實。音樂感很強，音樂的氣氛和所要表達的情感很充分，細節之處非常生動，令人感動。
粵聲音響改裝
有。
如果用“白富美來”形容某款車型，當屬保時捷卡宴無疑。特別是襲一身白色的卡宴，那是更形象不過了。不可否認，保時捷旗下的車型都是很多成功人士追求的對象，況且又是讓人“又愛又恨”的車型，好的東西嘛，誰不歡，而令人”狠“的是，它如此高的身價並不是人人都能擁有。但是，喜歡它的人總將她當成夢想，萬一實現了呢？而今天介紹的主人他不單止實現了豪車夢，更是將愛車當成享受音樂的天地，用實際行動，在汕頭悅心汽車音響改裝店找到屬於自己的汽車音響之夢。
在聊天當得知，卡宴的車主真正是一個不折不扣的超級音樂發燒友，對音響的要求用苛刻形容也不為過。一要音源出色，保證音源純度，二要講究喇叭音質還原性，層次感，喇叭聽起來音樂細節豐富，功放輸出力度要夠等等，簡短的幾句話，就知道車主對音響有非常獨到見解，這對於店家來說是好事。“對症下藥”這是達到車主最有效方式。至於選擇怎樣器材，怎樣設計安裝，在與汕頭悅心汽車音響改裝店的專業技師討論後，給出的方案是：整車音響系統重新搭配，每件器材需選自世界頂級的音響器材，因為只有這樣，才能達到車主要求。 
首先，音源部分加裝阿爾派CDA-7990R CD主機和配上阿爾派H900解碼器，兩者強強聯手，奠定音源輸出基礎。另外，再加一臺美國TRU-Line8Si音頻處理器對音源信號進行過濾與優化，使音源達到最佳狀態下輸出。喇叭方面，用勁浪Be Kit N°5 兩分頻和勁浪Be Kit 16WS 中低音構成一套三分頻喇叭裝於前聲場，後聲場用勁浪Be Kit N°7三分頻喇叭。相信，作為一個音樂發燒友，對於法國勁浪這個音響品牌都早有耳聞的，而勁浪旗下的產品也是眾多音樂發燒友們所推崇對象，就算沒有機會親耳聽到它的聲音品質，都會給他的外型設計及用料所折服。而前後聲場都用頂級的喇叭，那麼，選配推動它們的功放就責任就重大了！
作為一套音響核心，功放起著至關重要作用。根據經驗的總結及接線去車主試聽，木總極力推薦TRUB41-Si（鎢金版）功放，這款功放是TRU功放Si系列裡最高級別功放，無論解析力，控制力，抑或功率輸出，都是出類拔萃的。與勁浪喇叭的搭配，絕對是好馬配好鞍。其是一款四聲道專業汽車功放，功率：4x100W(4Ω) 諧波失真+靜噪: <0.1% 。用軍工級3ozPC電路板，ON Semiconductor鐵殼晶體功率放大管，Nichicon耐壓 6800μF電容，WIMA電容及Analog Devices運放。聚集一身發燒級元件組成的功放，品質上乘是必然的。另外，從它的外觀設計，用料，無不透露出它高貴的氣質。值得一提的是，前後聲場喇叭各用一臺TRUB41-Si功放作信號輸給，這樣就更保證喇叭有充足動力供給了。同樣，勁浪Otopia 33knkx超低音用一臺Brax2.200功放搭配，一套發燒級的音響系統從此而生。1 
與家庭音響不同的是，家庭音響喇叭是成形箱體，找到合適角度擺放就行。而汽車音響每件器材是單體，需要專業技術安裝。這過程中，還關乎到器材定位及工藝問題。定位是否準確會影響到聲場的聽感，工藝則體現視覺感。汕頭悅心兩者兼備，裝在前聲場的勁浪Be Kit N°5 兩分頻喇叭將高音與中低音倒模裝上A柱。A柱全程手工打磨，結合A柱的造型曲線，使安裝效果與原車接駁自然。另外，A柱外表的裝飾用高檔材料裝飾，加上現時最流行的線條走邊工藝，使得A柱高檔，大氣。悅心用專業技術加細緻工藝贏得車主們認可。 
尾箱安裝絕對是重頭戲，皆因尾箱是功放與超低音最佳安裝場所。考慮到安裝器材為尾箱留出更多放物空間，將兩臺TRUB41-Si（鎢金版）功放與勁浪Otopia 33knkx超低音一字排開安裝，以超低音為中心，功放以豎起方法各裝兩邊。好東西當然要Show出來，功放表面採用鋼化玻璃保護，這樣一來，全部器材安裝讓人一目瞭然。除此之外，汕頭悅心還別出心裁加入不同顏色燈光點綴，當音樂響起的時候，美妙的旋律在不同顏色燈光切換交融，絕對是讓人難以抗拒。 
