俄罗斯打算复活苏联时期打造的“里海怪物”？据塔斯社报道，7月30日，俄国防部副部长尤里·鲍里索夫宣布，俄罗斯将在2018-2027年国家军备计划下研制一种携带导弹的奥兰级（Orlan）地效飞行器原型。地效飞行器可以用于保护俄罗斯基础设施薄弱的北海航线，也可以盘旋和监视黑海和里海地区，还能用于海上救援任务。
早在2015年就有报道称，俄罗斯一直在考虑恢复地效飞行器的设计，不过主要用于运输和搜救任务。如今，俄国防部副部长的表态似乎预示着苏联时期打造的“里海怪物”将重新回归。目前，尚且不清楚奥兰级地效飞行器和苏联时期的花尾鸽级（Lun-class ekranoplan）和小鹰号（A-90 Orlyonok ）有何联系。
苏联地效飞行器的研制始于上世纪60年代。1966年，阿列克谢耶夫领导的中央设计局设计了一款体积庞大的地效飞行器。它拥有光滑的船体外形、短翼和尾翼，融合了普通飞机和气垫船两者的特点。这架独特的飞机配备了10台发动机：8台安装在驾驶舱后方提供增升力；2台安装在垂直尾翼上提供巡航动力。
这种被美国情报机构称之为“里海怪物”的机器能够以540吨的最大起飞重量在水面3米高处以300英里（约483公里）每小时的速度飞行。随后，阿列克谢耶夫设计局又开发了较小的军用地效飞行器，即花尾鸽（Lun），飞行速度每小时550公里，机身背面可携带6枚超音速反舰导弹，原计划建造两架，最终仅有1架建成。
A-90“小鹰”则是苏联建造的最成功的地效飞行器，1972年进行了首飞，次年被运往里海进行测试。该机总共建造5架，一架在试验期间坠毁。A-90在机尾顶部配备了NK-12涡轮螺旋桨发动机，该发动机也是迄今为止最为强力的涡轮螺旋桨发动机（也被用于图-95轰炸机），另外两台涡扇发动机则被布置在机头部位。
A-90的重量为140吨，长度为58米，可以达到400公里以上的时速，在水面5~10米高度飞行。这意味着它能够携带200名全副武装的海军陆战队员以及两辆装甲战车或步兵战车在1个小时内从里海的一端抵达另一端。它不仅可以在水面数米处飞行，也可上升到300米的高度。该机1979年服役苏联海军，最后一架在2007年退役。
“里海怪物”的后继者都表现出了优秀的军用和民用潜力。地效飞行器贴近水面飞行的特点，使得其很难被敌方雷达和其他探测装置发现，发射导弹的话也很难防御。现阶段，北极地区的竞争日趋激烈，里海和黑海区域兹需一种新型区域拒止和反介入武器，有着丰富经验的俄罗斯在复活“里海怪物”上也不存在技术上的难度，唯一的限制恐怕还是资金方面的问题，毕竟没钱恐怕什么都搞不出来......
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