俄羅斯打算復活蘇聯時期打造的“裡海怪物”？據塔斯社報道，7月30日，俄國防部副部長尤里·鮑裡索夫宣佈，俄羅斯將在2018-2027年國家軍備計劃下研製一種攜帶導彈的奧蘭級（Orlan）地效飛行器原型。地效飛行器可以用於保護俄羅斯基礎設施薄弱的北海航線，也可以盤旋和監視黑海和裡海地區，還能用於海上救援任務。
早在2015年就有報道稱，俄羅斯一直在考慮恢復地效飛行器的設計，不過主要用於運輸和搜救任務。如今，俄國防部副部長的表態似乎預示著蘇聯時期打造的“裡海怪物”將重新迴歸。目前，尚且不清楚奧蘭級地效飛行器和蘇聯時期的花尾鴿級（Lun-class ekranoplan）和小鷹號（A-90 Orlyonok ）有何聯繫。
蘇聯地效飛行器的研製始於上世紀60年代。1966年，阿列克謝耶夫領導的中央設計局設計了一款體積龐大的地效飛行器。它擁有光滑的船體外形、短翼和尾翼，融合了普通飛機和氣墊船兩者的特點。這架獨特的飛機配備了10臺發動機：8臺安裝在駕駛艙後方提供增升力；2臺安裝在垂直尾翼上提供巡航動力。
這種被美國情報機構稱之為“裡海怪物”的機器能夠以540噸的最大起飛重量在水面3米高處以300英里（約483公里）每小時的速度飛行。隨後，阿列克謝耶夫設計局又開發了較小的軍用地效飛行器，即花尾鴿（Lun），飛行速度每小時550公里，機身背面可攜帶6枚超音速反艦導彈，原計劃建造兩架，最終僅有1架建成。
A-90“小鷹”則是蘇聯建造的最成功的地效飛行器，1972年進行了首飛，次年被運往裡海進行測試。該機總共建造5架，一架在試驗期間墜毀。A-90在機尾頂部配備了NK-12渦輪螺旋槳發動機，該發動機也是迄今為止最為強力的渦輪螺旋槳發動機（也被用於圖-95轟炸機），另外兩臺渦扇發動機則被佈置在機頭部位。
A-90的重量為140噸，長度為58米，可以達到400公里以上的時速，在水面5~10米高度飛行。這意味著它能夠攜帶200名全副武裝的海軍陸戰隊員以及兩輛裝甲戰車或步兵戰車在1個小時內從裡海的一端抵達另一端。它不僅可以在水面數米處飛行，也可上升到300米的高度。該機1979年服役蘇聯海軍，最後一架在2007年退役。
“裡海怪物”的後繼者都表現出了優秀的軍用和民用潛力。地效飛行器貼近水面飛行的特點，使得其很難被敵方雷達和其他探測裝置發現，發射導彈的話也很難防禦。現階段，北極地區的競爭日趨激烈，裡海和黑海區域茲需一種新型區域拒止和反介入武器，有著豐富經驗的俄羅斯在復活“裡海怪物”上也不存在技術上的難度，唯一的限制恐怕還是資金方面的問題，畢竟沒錢恐怕什麼都搞不出來......
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