華為也開始宣佈，進軍汽車領域！華為聯合奧迪開發5G聯網汽車，有望2020年前問世。眾所周知，5G時代離我們越來越近了。汽車將取代手機成為萬物互聯中的最重要的載體。未來誰掌控了未來汽車的核心技術，誰就將掌握5G時代的主動權，誰就掌握了未來世界的利益格局主導權！可以毫不誇張的說5G聯網汽車將是一塊大蛋糕，人人都想瓜分。
華為輪值董事徐直軍更是表示，“未來最能顛覆的一個產業就是汽車產業，可能將傳統的汽車行業徹底顛覆掉。”
據統計，我國車聯網市場規模在2016年達到76億美元，2017年約114億美元，預計2025年我國車聯網市場規模有望達到2162億美元，佔全球市場的1/4，5年平均複合增長率將達到44.92%。
華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進展進行了介紹，華為方面透露，今年華為進軍網聯車。而大約在一個月前，華為戰略部門更是發文稱，在未來一年中，車聯網將會是華為公司的戰略重點，華為立志成為全球“車聯網”的老大。
什麼是車聯網？簡單地說，就是讓汽車會思考，會學習，能夠按照人們的指令做出相應的反應，相當於給汽車裝上了“大腦”一樣。是的，你沒有看錯，華為的汽車夢已經正式開啟！這裡的“聯網”不僅僅是連接網絡，而是一整套智能系統。未來，如果你開車還在用手機，那將徹底的落後了。華為已經開始為汽車裝上人工智能的“大腦”，讓這一塊冰冷的鋼鐵，變成有溫度的鋼鐵俠。華為的汽車夢將打破傳統的汽車行業格局。
今天在我們眼裡，汽車是代步工具，可以方便我們的日常出行，但未來這一本質將發生鉅變。華為進軍車聯網，就釋放了重磅信號。它將顛覆過去一百多年以駕駛為中心的傳統，開啟智能出行的新時代。有句話是這樣說的，電腦時代看微軟，手機時代看蘋果和谷歌，汽車時代看華為！讓所有汽車都裝上大腦，讓人、車、服務三者已全面打通。車上購物、車上支付、車上吃喝玩樂！這，就是華為將帶來的顛覆。
雖然車聯網行業的巨大市場為行業企業提供了巨大發展機遇。不過，近年來，車聯網市場競爭激烈但發展緩慢，隨著接入網絡的車輛越來越多，車聯網中收集到的駕駛習慣和行為模式數據成幾何級數增加，各種車聯網產品不可避免地集體遭遇了數據信任、安全以及可持續性的難題。那麼，如何有效地處理這一龐大的數據成為了一個必須解決的問題。
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