(北京時間記者 柳青 報道)7月13日，山西省陽泉市一公交車司機因行車中開啟空調，被公司停職罰款。18日，陽泉公交公司向北京時間記者證實了此事，並表示因純電動公交續航里程有限，開空調會導致電量急劇下降跑不到一個班次，故嚴禁司機行駛中開空調，“一經查處嚴肅處理”。
據微博網友曝料，7月13日，山西省陽泉市公交公司第五分公司對該公司一名司機作出了罰款360元並停職的處罰，且予以公開通報。處罰原因是：駕駛公交車行駛至甘河路段時，在行車中開啟車載空調。
無獨有偶，此前，陽泉市民在官方問政平臺留言詢問，“為什麼1路車和103路車不給開空調?人家106和108還有101路上就開的空調了。”陽泉公交公司答覆稱，由於純電動車輛受充電樁數量、電瓶容量及充電時間的限制，純電動車空調開啟後電量急劇下降，極大的影響車輛的續航里程，為確保各線路正常運營，保證廣大市民的正常出行，“所有電動車輛不準開空調”。陽泉公交公司同時強調，該公司將加大管理、督察力度，發現公交車開空調，“一經查處嚴肅處理”。
當地網友對此紛紛不滿，認為既然不能開空調，當初就不該買空調車，難道空調是擺設嗎?更有網友認為，再多的理由無非就是想節約成本，減少投入，不想為市民提供更好的服務。這是作為服務企業的服務態度和服務理念問題。
7月18日下午，北京時間記者就網傳內容致電陽泉公交公司予以求證，對方予以證實並解釋稱，由於純電動公交續航里程有限，一旦行車中開啟空調電量就會急劇下降，導致司機跑不完一個班次(約7——8小時)就沒電了，為確保公交線路正常運營，不得不禁止開空調。
對此，記者提出疑問“既然純電動公交這麼不禁用，為什麼不用燃油或燃氣車”，該工作人員回應稱，用純電動車更省錢。
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