當前，農村的交通條件大為改善，公路已經達到了“村村通”，麵包車、電動車、摩托車已經走入千家萬戶，成為了承載農村交通出行的重要工具，農民無論是下地幹活還是趕集上會，無論是走親串友還是送孩子上學，可以說是家家戶戶離不了。
但數量巨大的各式車輛也帶來了不少問題，比如說安全的問題、交通管理的問題等等。對此，相關部門也在逐步出臺一些措施，加強對農村車輛的管理治理，促進農民在確保安全、講求秩序的情況下用車，以下3類車輛嚴查嚴管正在展開。
（1）麵包車已經開始針對農村使用的專項治理。麵包車在農村使用比較廣泛，主要原因是其價格較為實惠，載客載人量又較多，還可以用來稍加改裝拉貨，農民做些小生意或全家出行都比較合適，但因為其頭部縱深小、重心高，再加上有些人胡亂改裝等原因，存在不少安全隱患。
農村麵包車專項治理是今年5月份公安部門的一次安全會議上提出來的，當前正在深入開展，主要是嚴查嚴治麵包車超載、私自改裝、違規拉貨、無證駕駛、超使用期限等情況，使用麵包車的農民要看一看有沒有這幾種情況。
（2）違規電動車禁售禁行、限速限重、上牌管理。電動車在農村可以說是家家都有、戶戶都用，是農民生產生活的好幫手。但電動車隨著使用數量的增多，越造越大、越造越快，各式各樣，甚至是奇形怪狀，確實存在很大的安全隱患。
對電動車的治理今年開始已經全面從嚴，國家重新制定了電動車生產和出售的標準，譬如說時速限制在25公里每小時以內、重量在55公斤以內、功率控制在400瓦以下等等，對於超出的一律禁售限行，並且電動車必須上牌登記，便於加強日常管理。
（3）摩托車必須上牌年檢。摩托車因其速度較快、加油後連續行里程較遠，也深受農民群眾的歡迎，在農村仍有一定的保有量。摩托車上牌辦證年檢的制度很早就有，但農村摩托車辦證率低、年檢率低、假證無證多、交通事故多等問題始終存在。
對此，相關部門進一步出臺政策，加強對農村摩托車的上牌辦證和管理工作，比如減少摩托車辦證的流程和費用，簡化摩托車辦證考證的程序，將車管所延伸到鄉鎮，等等。同時，加大對無證駕駛、無牌無照、過期不年檢摩托車的查處力度，有摩托車的農民還是趕快辦證吧。
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