我国又诞生1个高铁枢纽城市,拥有4座特等车站,5大干线在此交汇

如今高铁已经走进了我们的生活,成为了我们长途出行的首要选择,与飞机相比,无论是在方便快捷还是在经济实惠方面都具有非常大的优势。另外,高铁除了方便我们个人生活之外,还对城市的经济发展起到至关重要的作用,越来越成为各城市竞争的焦点,很多人已经把高铁比喻为拉动经济的新引擎。随之而来的是高铁枢纽城市的选择更是成为了人们关心的重点,因为这已经发展到关系城市的发展战略问题。

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今天要给大家介绍诞生的高铁枢纽城市就是贵阳。我相信很多人心中会有疑问:贵阳怎么可能成为高铁城市呢?下面就来为大家介绍一下贵阳。

众所周知,贵阳市是贵州的省会城市,一直以来又被人称为“林城”。贵阳市是我国很受人喜欢的生态旅游休闲城市,森林覆盖率竟达到46%!这里常住人口接近470万,下设6个区,3个县。近些年,贵阳工业发展势头强劲,尤其在电子信息业、健康产业、装备制造业等战略性新兴产业增长较快,已成为当地经济发展的重要增长点。

我国又诞生1个高铁枢纽城市,拥有4座特等车站,5大干线在此交汇

贵阳之所以能成为高铁枢纽中心,首先和它的地理位置肯定是分不开的。贵阳东部毗邻湖北,西部通向云南,北边挨着四川,南邻广西,可以说这是我国西南地区的地理中心!这里曾经形成了西南第一个铁路十字交叉网络。

我国又诞生1个高铁枢纽城市,拥有4座特等车站,5大干线在此交汇

其次,从重要的高铁或铁路线路方面来看,贵广高铁、沪昆高铁目前均已通车,川黔铁路、湘黔铁路、贵昆铁路、黔桂铁路、南昆铁路5大重要铁路线路在此交汇。而且贵阳-南宁、成都-贵阳高铁、渝黔铁路正在加紧施工规划建设。

未来在这些重要铁路线路的带动下,贵阳的发展潜力必将更上一层楼。

我国又诞生1个高铁枢纽城市,拥有4座特等车站,5大干线在此交汇

最后,我们来看一下贵阳的各大车站。贵阳站可以说是西南地区响当当的大型车站,1959年就已经建成,目前隶属于成都铁路局,被认定为特等站,是十分重要的铁路交通枢纽;贵阳南站是亚洲超大型铁路枢纽编组车站,建设花费40多亿;贵阳北站又被称为贵州省的高铁核心车站,更是我国重要的高铁枢纽车站之一,有接近10条铁路干线在这里经过;贵阳东站被设计为贵广高铁的始发站,是一个以货运为主的枢纽站,这四座车站在等级上都属于特等车站。

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综合各方面分析,我们可以很清楚的看到贵阳完全可以当之无愧的称为重要的高铁枢纽中心。这无论是对于本市市民还是贵州省甚至西南地区来说都是十分有利的事情,这将极大促进当地的经济发展。除此之外,大家也不要忘记贵阳还是一个著名的旅游城市,例如黔灵山公园、红枫湖旅游区、青岩古镇等,都是游客经常扎堆的热门景点。

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