它是世界上伟大的奇迹，让奔腾于祖国大地的长江黄河就此“握手”；它是中国的超级工程，攻坚克难，凝结着无数人的心血和智慧；它的贯通确保一渠
丹江清水穿越黄河输送至北方，惠泽千万百姓，它就是南水北调的“咽喉工程”——穿黄工程。
穿黄工程2005年9月27日开工，位于河南省郑州市以西、黄河铁路桥上游约30公里处。
“穿黄工程”施工采取由北向南施工，工程总长19.3公里，其中穿黄隧洞段长3450米，设计流量265立方米/秒。
穿黄”顾名思义就是“穿越黄河”，来自丹江口水库的长江水自渠首出，一路自流向北，而黄河成为阻碍南水北去的天然屏障。为解决这一问题，在郑州花园口西黄河河床底部40米深处，开凿两条4250米长的隧道，北上的长江水通过两条穿黄隧洞与黄河立体交叉，形成“江水不犯河水”之势俯冲而下，穿越万古黄河。
长江水到达这里后，先要经过南岸4600米明渠，沿一段缓斜坡直接切入黄河河底主河槽，到达穿黄隧洞，经由全长3450米的隧洞直通黄河北岸，北岸采用竖井出隧洞。从施工图上可以看到，隧洞为平行双洞，单洞内径7米，穿黄隧洞最深处约35米，最浅处23米。
该工程创造了我国水利史上多项新纪录！需要过硬的技术和浪漫的想象力
据南水北调中线局河南建管部工作人员介绍，因为穿黄工程施工面大、技术难度高，整个工程分为穿黄隧洞及进出口、退水闸、南岸连接渠道、北岸明渠等数个标段分别招标、同时施工。隧洞施工采用了自动化程度高的盾构技术，只需要少量人工配合，目前现场施工人员仅1300人。
据介绍，该工程创造了我国水利史上多项新纪录：第一次采用大直径隧洞穿越黄河；第一次采用泥水平衡加压盾构进行施工；第一次采用隧洞双层衬砌的结构型式；国内最深的竖井地连墙深度和厚度；国内水利工程最深的盾构始发等。
据南水北调中线建管局河南分局介绍，这是中国第一次在万古黄河的河道下进行水利工程施工，在世界上也绝无仅有。
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