我國又誕生1個高鐵樞紐城市,擁有4座特等車站,5大幹線在此交匯

如今高鐵已經走進了我們的生活,成為了我們長途出行的首要選擇,與飛機相比,無論是在方便快捷還是在經濟實惠方面都具有非常大的優勢。另外,高鐵除了方便我們個人生活之外,還對城市的經濟發展起到至關重要的作用,越來越成為各城市競爭的焦點,很多人已經把高鐵比喻為拉動經濟的新引擎。隨之而來的是高鐵樞紐城市的選擇更是成為了人們關心的重點,因為這已經發展到關係城市的發展戰略問題。

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今天要給大家介紹誕生的高鐵樞紐城市就是貴陽。我相信很多人心中會有疑問:貴陽怎麼可能成為高鐵城市呢?下面就來為大家介紹一下貴陽。

眾所周知,貴陽市是貴州的省會城市,一直以來又被人稱為“林城”。貴陽市是我國很受人喜歡的生態旅遊休閒城市,森林覆蓋率竟達到46%!這裡常住人口接近470萬,下設6個區,3個縣。近些年,貴陽工業發展勢頭強勁,尤其在電子信息業、健康產業、裝備製造業等戰略性新興產業增長較快,已成為當地經濟發展的重要增長點。

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貴陽之所以能成為高鐵樞紐中心,首先和它的地理位置肯定是分不開的。貴陽東部毗鄰湖北,西部通向雲南,北邊挨著四川,南鄰廣西,可以說這是我國西南地區的地理中心!這裡曾經形成了西南第一個鐵路十字交叉網絡。

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其次,從重要的高鐵或鐵路線路方面來看,貴廣高鐵、滬昆高鐵目前均已通車,川黔鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路、黔桂鐵路、南昆鐵路5大重要鐵路線路在此交匯。而且貴陽-南寧、成都-貴陽高鐵、渝黔鐵路正在加緊施工規劃建設。

未來在這些重要鐵路線路的帶動下,貴陽的發展潛力必將更上一層樓。

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最後,我們來看一下貴陽的各大車站。貴陽站可以說是西南地區響噹噹的大型車站,1959年就已經建成,目前隸屬於成都鐵路局,被認定為特等站,是十分重要的鐵路交通樞紐;貴陽南站是亞洲超大型鐵路樞紐編組車站,建設花費40多億;貴陽北站又被稱為貴州省的高鐵核心車站,更是我國重要的高鐵樞紐車站之一,有接近10條鐵路幹線在這裡經過;貴陽東站被設計為貴廣高鐵的始發站,是一個以貨運為主的樞紐站,這四座車站在等級上都屬於特等車站。

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綜合各方面分析,我們可以很清楚的看到貴陽完全可以當之無愧的稱為重要的高鐵樞紐中心。這無論是對於本市市民還是貴州省甚至西南地區來說都是十分有利的事情,這將極大促進當地的經濟發展。除此之外,大家也不要忘記貴陽還是一個著名的旅遊城市,例如黔靈山公園、紅楓湖旅遊區、青巖古鎮等,都是遊客經常扎堆的熱門景點。

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