2014年12月14日，高鐵開通，市民前往拍攝記錄並體驗
滬昆高鐵客運專線在湖南境內全長508公里，投資近700億元，2010年開工建設。其中經過韶山與湘鄉交界處設韶山南站，帶動周圍開發佈局，為我市的經濟建設和社會發展帶來新的契機。
近年來，我作為維護當地施工環境普通一員，和領導及同事們經歷參與處置過一些案事件，做過大量的維護穩定工作。一直關注滬昆高鐵的建設。此時即將開通運營前夕，向領導申請獲得前往參加體驗試乘高鐵的難得機會，並用圖文記錄。
清晨，我市應邀參加試乘滬昆高鐵湖南段的體驗人員來到行政中心前集合。
頭一天就將自己的攝影器材準備好，今日早晨7：30準時趕到市行政中心前坪集合。與本市高鐵建設指揮部邀請的體驗者一道乘坐中巴至湘潭北站，在此入站經檢驗來到站臺上等候從長沙方向駛來的“和諧號”高速列車。非常準時，列車到站，帶著新鮮的感覺，如同小學生好奇般地打量這如梭子流線型的車頭，往後一望，共有八節車廂。入到內部，每節車廂共10排座位，每排分三/二共五個座椅，中間是過道，玻璃窗為全封閉式的。內部佈局乾淨整齊，很有現代科技感。
稍停，列車即刻啟動，噪聲小，平穩快捷，兩旁車窗外的景物就往後面飛奔，乘坐的人們都很興奮，大聲議論著，有些參與建設的人則自豪地沿線講解說明。才兩三分鐘時間就已經離開我們熟悉的韶山境內，進入到一個陌生的環境了。
韶山老莫有和諧號前留影 （李曉 攝影）
列車快速駛經婁底、邵陽、最終在懷化的新晃西站停下。我們在站臺上略作休息，重新上車，此時，所有的座位360度轉向，後面的車頭朝前，往長沙方向駛來，此次，幾乎沒在途中車站停留，約78分鐘完成416公里全程回到長沙南站。據定價原則規定普通票價為0.5元/公里。
下午兩時許，完成此次體驗高鐵試乘回到家中，內心仍然久久不能平靜。高鐵，已經呼嘯著向韶山奔來，這個時代，科技引領進步的潮流。 （圖文 韶山老莫）
因當日韶山南站尚未完工投入使用，本市一行共20人集中之後乘坐中巴車趕往湘潭北站。
滬昆高鐵韶山南站主站房已經竣工，站前廣場正在緊張施工當中，爭取12月16日投入使用。
從湘潭北站出發，不到十分鐘就飛梭至韶山南站，因沒有停留，僅兩分多鐘就穿越韶山境內。
從疾馳飛奔的高鐵上拍攝熟悉的韶山境內農村景色，好在今天晴朗通透。
2014/12/14 早晨特意趕到韶山境內的韶南村某棟樓頂等候抓拍，列車風馳電掣，乘風似箭，僅十秒鐘就消失在視野當中。
明朗的天空下，韶山這片寧靜土地即將隨著高鐵的呼嘯到來而升溫，獲得發展的機遇。
從高鐵上看韶山外環公路花橋村地段，這裡的人們將來的生活更美好。
舒適整潔的高速列車車廂內部
2014/12/14 過去曾經有一首歌《火車向著韶山跑》，這是新時期的高鐵如穿梭經過韶山境內。
高速列車拉近婁底、邵陽、懷化等地市與長株潭的距離，中西部地區也將迎來發展好時機。
今天試乘體驗的參加人員對高速列車的舒適快捷無不稱好。
安全科技的高鐵為我們提供快捷便利的出行，讓我們一起期待高鐵更好地促進韶山旅遊的發展。
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