發動機就是一輛車的心臟，關乎整車的生死存亡。
好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。汽車也一樣，沒有一個好的發動機，外觀內飾再漂亮也沒有什麼用！
在二手車市場，消費者最在意的也是最核心的東西，外觀的小剮小蹭都無傷大雅，最頭疼的就是發動機，生怕買到事故車傷及發動機。
但如果你要買的車的品牌本身發動機底子就好，出現問題的幾率就會低一些。那麼哪些品牌的車的發動機質量最經得起檢驗呢？
歐洲某保險公司對全球50000輛汽車做了拜訪調查，發現下面這十個品牌的發動機最具影響力，呈現的事故率最低！
更讓人佩服的是，前四名竟然都是日系品牌，可惜國內沒有一個牌子上榜，是應該向人家好好學習了！
第十名：路虎
該查詢拜訪表明，每72兩路虎車裡面就有1輛有發動機問題，毛病率為1.39%。這樣的成績算是很不錯的了，看來路虎不僅大氣貴氣奢華，還很健康，心臟承受力夠強。
雖然坊間有著“修不好的路虎”的傳言，但是人家發動機故障率低啊，基本不需要維修。
第九名：日產
對於這個品牌的調研結果顯示，每76輛日產汽車裡面有1輛有發動機問題，發動機毛病率為1.32%，險勝路虎。
作為一箇中級品牌，很多老百姓都消費的起，能夠在最核心的硬件質量上匹敵高端車。不得不說，這是一個良心品牌，性價比很高。
第八名：福特
福特也是一個非常大的車企了，旗下汽車的發動機表現也是非常棒的。調研顯示，每80輛車中有一輛存在發動機問題，毛病率為1.25%。
雖然福特之前出過斷軸的問題，油耗高也一直被非議，但是發動機的質量還是很給力的，買福特有顧慮的同學可以綜合考慮一下，不要一棒子打死。
第七名：菲亞特
調查顯示，每85輛菲亞特中有一輛發動機有毛病，故障率僅為1.18%。
雖然菲亞特算是小眾品牌，銷量也一直不是很高，但是發動機質量槓槓的，比很多走量的車型發動機都耐用。
這大概也是這品牌的毛病，其實硬件質量很不錯，但是不喜歡在外觀設計上做改進，以致於不能迎合消費者口味，銷量滯後。
第六名：雷克薩斯
雖然國人對雷克薩斯的印象大多是偽高端，但是它的發動機比很多高端品牌的質量都好。
調查顯示，每101輛雷克薩斯汽車中僅有一輛發動機有故障，毛病率僅為0.99%。
作者看來，單是這一項就可以認定雷克薩斯是高端品牌了，再加上新款在外觀設計上做了很多驚喜的改變，現在雷克薩斯的市場越來越好了。
第五名：捷豹
調查顯示，每103輛捷豹中有一輛發動機有問題，毛病率低至0.97%！
捷豹也算是高端品牌了，外觀漂亮大氣，現在在國內銷量持續走高，尤其越來越受年輕人的喜歡。
第四名：沃爾沃
向來以安全性為消費者所認可的汽車品牌，它的發動機製造能力被嚴重低估了。調查顯示，每111輛車中才有一輛發動機有問題，毛病率僅為0.9%。
第三名：梅賽德斯-奔馳
調查顯示，梅賽德斯-奔馳每119量車中有一輛發動機有故障，故障率為0.84%。
作為唯一入圍的德系品牌，奔馳不容易，掙回了很多面子。定位豪華品牌的奔馳，安全性高、舒適性好、顏值高，發動機的質量也很棒。
第二名：豐田
調查顯示，每171輛豐田車中才有一輛發動機有問題，毛病率僅為0.58%。
豐田在西歐、亞洲、非洲等地，都是最受歡迎的品牌車型，發動機應該就是其中的原因之一吧。俗話說“開不壞的豐田”，主要也是因為發動機質量好。
正常保養的話，開個幾十萬公里是沒問題的，不需要維修。
第一名：本田
調查顯示，每344輛本田車中才有一輛發動機有故障，毛病率低到了0.29%！
雖然前段時間出了機油門事件，但是本田確實是最靠譜的發動機，故障率極低，而且油耗表現也非常不錯，性能優越，是一個值得購買的品牌。
早就有說法“本田是買發動機送汽車”，果然不是傳說！
名次排完了，發現最受國人喜歡的大眾竟然沒有上榜！
而且國產品牌一個都沒有上榜實在可惜，我們造發動機的工藝技能亟待提高！
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